新联盟计划于2017年4月份正式开始运营

来源:http://www.nanchangwl.cn/ 发布时间：2016-04-23 点击数:

2014年9月，达飞轮船携手中海集运、阿拉伯轮船组建O3联盟，当时O3签订的共舱协议是2年期。因此可以预测，大概在2016年底或者2017年初，O3联盟协议合作期结束。
这也与中远集运宣布的时间表吻合，根据其表态，在得到相关监管机构批准后，新联盟计划于2017年4月份正式开始运营，联盟合作期限将至少5年。
O3联盟结束时间与新联盟时间表如此吻合，不得不让业界猜测，上海到南昌物流到时中海集运是否会再插一脚，形成更大的联盟主体呢？
新联盟组建成因
首先，O3联盟合作期即将到期，中海集运将会是自由身，而2M联盟因量足够庞大已经不能继续扩充；
其次，中国远洋与中海运的重组意味着未来不可能拆分阵营，自己与自己对着干；
再者，O3联盟与CKYHE联盟合作期结束、中国远洋海运集团成立、法国达飞收购美国总统轮船这些因素直接导致两大阵营力量出现大缺口，G6也无法再抱团，上海到南昌物流没有绝对市场份额让联盟优势消失殆尽，再次排列组合、重新抱团成为必然。
此外，有声音认为，东方海外与长荣海运因为拥有超大型集装箱船和一贯良好经营业绩成为被新联盟选中的重要原因。

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