上海到南昌物流对产品性能与指标一味要求极致

来源:http://www.nanchangwl.cn/ 发布时间：2016-04-08 点击数:

　　这些担忧在《失去的制造业：日本制造业的败北》一书中就有明示。该书总结的日本制造业的诸多教训中就有相关内容涉及“工匠精神”，如对工匠精神和手工艺者的太过依赖，令产品标准化、通用化不足，致使低成本量产能力不济；上海到南昌物流对产品性能与指标一味要求极致，可却没有着重考虑市场的实际需求，产品本身难以跟进市场变化。
　　这对正在重拾工匠精神的我国制造业而言，尤其值得高度重视，其也包括卡车行业在内。目前，中国物流业正在朝着专业化和精细化的方向发展，对物流运输装备的需求也“水涨船高”，很多卡车企业都在主打“高效物流用车”的理念。因此，在产品品质上的升级已经箭在弦上，很多企业直接将目标对准替代进口卡车，雄心壮志不言而喻。
　　但是，正如前面提到的，我们鼓励企业提升自我，在卡车制造工艺上做精做强。但与此同时，我们也提醒广大卡车企业更多关注客户实际需要，不盲目跟风。只有打造出了适合市场的精品，才能为客户所用，才能体现真正的价值。而在产品性能的改进上，我们也要有的放矢、循序渐进，这就需要车企对市场具备更为充分的了解和把握。
　　当然，在卡车领域谈工匠精神问题，上海到南昌物流眼下或许还不用上升到日本制造业所担忧的“过度”问题。但“先天下之忧而忧后天下之乐而乐”，只有未雨绸缪才能走的顺利、长远。尤其是在大家都有足够进步空间的当下，如何进步，在哪些方面先行进步也是关键。否则，好不容易雕琢的性能提升反而不是客户急需，进而产生了供需错位，这样的供给过剩就太可惜了。

相关新闻

• 2014-07-29上海到南昌物流|上海到南昌货运|上海至南昌专线
• 2012-10-17违规带奶粉回国最高罚13万
• 2015-11-11物流企业可以通过销售数据预测订单产生的规模提前配置资源
• 2012-10-07国货航开通上海－成都－阿姆斯特丹货运航线
• 2015-08-20健全完善推进物流业服务体系建设的政策
• 2015-07-06媒体报道高速公路盈利能力超过银行和房地产