丰南港区以及汉曹铁路项目投资与开发的唯一主体

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2015-05-08 点击数:

　　该道路南段属于机场路—丰和大道(南延)干线型主干道;该道路北段属于洪都大道北延—洪都大道—井冈山大道干线性主干道，该段横穿乐化组团小微企业园区，与105国道改线段对接。港口大道工程计划在2016年初竣工通车，可以完善城市道路系统，理顺和划分各级道路的功能，上海到南昌货运为推动周边经济的快速发展、居住人口的增长、促进城市功能的提升和均衡发展打下良好基础。同时，港口大道的建设，将极大地完善经开区、乐化组团的交通、排水体系，加快南昌临空经济区及中小微企业园建设进程，快速推进昌九一体化有着极其重要的意义。
　　5月5日，唐山港口投资开发有限公司在曹妃甸工业区注册成立。该公司由河北港口集团旗下秦皇岛港股份有限公司控股组建，主导唐山新增港口资源开发。至此，河北港口开发建设进入了统筹规划、集约开发、加快公共码头建设的新阶段，同时搭建起服务京津冀协同发展的又一平台。唐山港口投资开发有限公司主要从事港口、物流及铁路项目的投资、建设及运营管理，是唐山曹妃甸五、六号港池，丰南港区以及汉曹铁路项目投资与开发的唯一主体。
　　唐山曹妃甸五、六号港池毗邻北京(曹妃甸)现代产业发展试验区先行启动区，是曹妃甸总体战略的重要组成部分，主要为曹妃甸区临港产业发展服务，上海到南昌货运可形成码头岸线长度约18.6公里、布置120个各类泊位，通过能力可达到4亿吨;深水岸线3.5公里，可建设8个10万吨级泊位，逐步形成前港后园的发展模式，成为直接服务京津冀协同发展的新的载体和平台。丰南港区由主港区和河口码头区组成，主港区规划陆域面积40.68平方公里，水域面积12.88平方公里，码头岸线长20.93公里，规划建设2万吨级到10万吨级泊位70余个;河口码头区岸线长4.5公里，规划建设3000万吨级散杂货及工作船泊位25-30个。港区全面建成通航后，可达到1.3亿吨的吞吐能力。
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