上海到南昌物流难免出现一些企业被大企业兼并重组的现象

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2014-02-26 点击数:

上海国际物流行业协会副会长贺云龙也介绍说，去年开始实施的营改增政策，对公路物流企业的影响还是很大的，赋税高了，抵扣又抵扣不了，这样一来，成本就增加了一大截。一些中小型的物流企业生存更加困难，上海到南昌物流难免出现一些企业被大企业兼并重组的现象。而且，在今年，随着营改增政策进一步发挥作用，这种趋势将更加明显。
贺云龙认为，2014年的公路物流市场格局会发生明显转变。“网购高速发展以后，出现大量的线下运作，待运输的货物量非常大，上海到南昌物流很多快递企业都来不及操作，这就会促进市场格局发生变化。原来的公路物流就是和制造业的一种对接，而现在要转到网络平台上，社会化、分散性的、散点式的货流量会越来越多。”蔡军也表示，在国内公路运输业中，中小型物流企业始终都面临着挑战和压力，在这种压力和挑战下，物流行业一直在转型升级，由于物流企业主的经营理念、水平的差异，肯定会导致一些企业被兼并或倒闭。2014年，在陈永军看来，对于公路运输将是资本年，收购、兼并、融资将成为三大关键词。“市场决定一切的时候快到了。不管是谁，资源共享、平台开发才是中国物流的出路。”

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