上海到南昌货运小的物流企业面临着被兼并或关门的命运

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2014-02-26 点击数:

上海物流企业家协会副会长陈永军山东中盛集团有限公司是山东德州的一家危化品物流公司。据该公司总经理朱长忠介绍，今年春节前后，货物运输确实没有去年同期起步快，而且效率很低。在他看来，导致这种局面的原因，一方面是受春节前后国内大部分地区的雨雪天气影响，另一方面，货车司机难招聘也是一个重要因素“计划生育后，现在很多家庭都是一个小孩，很少再有父母舍得让自己的孩子从事危险性较高的货运驾驶。而且，一些有经验的老司机由于年龄问题，也在不断退出这个行业，所以，现在货运司机越来越难找。”朱长忠补充说。北京中铁快运股份有限公司企业管理部部长尚尔斌也告诉记者，从他掌握的数据来看，由于越来越多的企业主意识到公路物流盈利水平太低，基本上没有什么利润；而且，一些公路物流运输的刚性成本在不断上涨，因此，今年北京公路物流市场总体上大不如去年，很多物流企业在春节后开工特别晚，甚至在业内掀起了一股运输专线转让潮。同样，广东华新商贸有限公司物流管理部总监蔡军也表示，由于多种因素影响，上海到南昌货运今年广州的物流市场直到目前还没有恢复去年同期水平。
在开局不好的情况下，今年国内公路物流市场是否会发生一些变化呢？“这是一定的，市场格局将会发生一些变化。上海到南昌货运小的物流企业面临着被兼并或关门的命运，市场会出现一些兼并组织，规模大的兼并小企业，大企业之间也会进行重组。在这种情况下，小的物流企业会越来越难做，因为一方面大企业越来越形成规模，越来越具有品牌影响力，另一方面，他们的各种刚性成本不断增加，肯定很难活下去。”范立军说道。

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