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上海到南昌物流低成本航空公司市场份额最多的是南亚地区

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间:2014-02-07 点击数:


  一是进出港旅客双向增长。黄金周期间,不论是进港航班还是出港航班,均保持着较高的客座率水平,平均客座率均达到80%左右。明显不同于往年“节前进港多、节后出港多”的情况。这反映了随着经济社会的发展的人民生活的富裕,乘坐飞机出行逐渐成为大众需求。二是航班增长明显。今年春运期间,机场在广州、重庆、昆明、贵阳、丽江、成都、上海到南昌物流大连等多条航线上增加了70多个加班航班。春节期间执行的有10余班,比往年大幅度增加,较好地满足旅客出行需要。同时,机场中午时段航班较为集中,11:00至14:00期间,经常有7架以上航班同时进出港,也是对机场保障能力的考验。三是天气情况复杂。从1月31日起连续几天均为雾霾天气,航班延误情况时有发生。2月5日又降大雪,造成多个航班取消。加上旅客出行心情迫切,对保障带来较大压力。四是安全、服务压力较大。许多旅客对乘坐飞机的规定、常识不太熟悉,在春节期间经常发现证件、携带物品等方面不合规定的情况,加大了机场安全检查的压力。春节期间残疾人、无人陪伴儿童、老人等特殊旅客人数也明显高于平时,对机场服务也提出了更高要求。
  上世纪70年代低成本航空运营模式在美国产生,90年代以来迅速席卷美洲、欧洲、亚太等全球航空市场,成为航空运输业中发展最快的一个领域。2012年,低成本航空占全球航空市场份额已由10年前不到9%上升到26%。受低成本航空影响最大的欧洲,其低成本市场份额已经从10年前的9%上升到39%。目前,上海到南昌物流低成本航空公司市场份额最多的是南亚地区,约占57.1%;其次是东南亚地区,约占51%。经过10多年的竞争与整合,低成本航空公司规模不断扩大和实力不断增强,传统航空公司一家独大的格局正逐渐被打破。目前,全球低成本航空公司共有176家,根据《Airlines Business》的统计,美洲、欧洲、亚太地区前十大低成本航空公司的旅客运输量达到6.6亿人次。

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