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【上海到杭州物流公司】建议加强资源整合

来源:http://www.nanchangwl.cn/ 发布时间:2016-07-27 点击数:


上海到南昌物流公司

     上海到南昌物流公司针对中欧班列存在的隐忧,多位一线实践者和专家建议国家统筹安排,加强资源整合,助推中欧班列提升市场化和国际化水平。建议加强资源整合。
一、加强统筹,鼓励多种模式整合资源。多家中欧班列运营负责人提出,治理乱象确实需要整合资源,但一定不能搞行政命令式的“统一”,企业多样性、个性化的物流服务需求决定了服务方式的多样化。建议国家以引导为主,充分发挥市场主体作用,鼓励支持优势突出、运作成熟的线路和企业发挥更大的带动作用。同时,要规范地方政府补贴行为,推进政府行为法制化,营造公平开放、竞争有序的市场环境。
     上海到南昌物流公司他们提出了中欧班列的两种整合方式,一是引导建立中欧班列各条线路互动协作机制,开展多种形式的合资合作经营,可以强强合作,形成领军企业;也可以区域联动,减少线路重叠运力浪费,比如重庆与新疆、湖南、甘肃已初步形成以重庆为集货中心、沿途加挂、分拨的联运机制。二是建立松散的联盟,建立信息互通平台,促进价格、货物集疏等协作。如今年4月,新疆发起,11个省区市的中欧班列运营企业联合成立“全国中欧国际货运班列联盟”,新疆还在筹建“中欧班列集结中心”,将开展对西线往返班列集结编组作业,促进满载运行。
二、统一中欧班列国内铁路运费标准。多家中欧班列运营企业提出,去年针对国内铁路运费高于境外段的状况,中国铁路总公司对已开行的部分中欧班列铁路运费降价37%,希望这一价格标准对所有中欧班列都同样适用,一视同仁。
三、鼓励企业开拓市场,提升国际化水平,解决返程货源不足问题。国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚等专家认为,一方面国家要在内陆地区增设进口口岸、减少货物进口限制;另一方面,鼓励企业开拓市场,与欧洲当地物流、货代等企业紧密合作,发挥“比海运省时,比空运便宜”的特色优势,以更优质、更精准的服务吸引适合铁路运输的货源。http://www.nanchangwl.cn/

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