目前其90%的集装箱来自【上海到南昌物流】长江经济带

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2013-09-16 点击数:

      上海自由贸易试验区(以下简称上海自贸区)将正式挂牌。”上海市政府参事室主任王新奎在12日参加华侨银行大厦启用庆典时如是说。上海自贸区总体方案也将公布，自贸区将对包括航运服务、金融服务，商贸服务等6大领域放宽对外限制。
　　“凤形”影响【上海到南昌物流】长江流域经济带上海自贸区整合的四个保税区(外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区、浦东机场综合保税区)，覆盖了港口、海运、空运、仓储等领域的物流市场。上海自贸区的建设也引起物流行业的普遍关注。“长江是全球最大的内河水运通道，长三角是中国最具有竞争力的经济区(2012年经济总量突破11万亿元)。上海港能保持全球最大的集装箱海港，靠长江经济带支撑；浦东机场预计在2015年跃居全球最大货运机场，也靠长江经济带支撑。上海自贸区将是中国最大的物流特区，其发展会直接影响长江经济带的物流业发展。”物流与供应链畅销书《供应链为王》作者杨达卿说。
　　“如果用一张图展示这种影响，这应该是一张凤形图。”杨达卿表示，“上海是凤头，长三角是凤身，浙江和江苏是两翼，长江经济带是长长的尾羽。凤凰像孔雀等大鸟，能飞多稳飞多高，需要凤头控制方向，需要两翼给力保障，还需要长尾保持身体平衡。自贸区效应的尾羽在由6个省和2个直辖市构成的长江经济带。上海港在推出‘长江战略'后，目前其90%的集装箱来自【上海到南昌物流】长江经济带。上海自贸区利好能发挥多大，还需长江经济带后援。”

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