中西部广阔腹地的货物从武汉起运

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2015-05-19 点击数:

　　长江经济支撑带建设规划之初将武汉、重庆和上海列为三大航运中心，这三大航运中心的发展定位、功能发挥、辐射范围各有不同。专家指出，三上海到南昌货运大航运中心建设的目标不是发展三个港口城市，而是以这三个中心为核，以航运经济发展辐射周边省区。
　　上海期待在长江航运发展方面进一步扩大启运港退税政策试点范围。同时，将中国(上海)自由贸易区内形成的可复制可推广的模式，率先在长江流域试点应用，充分发挥长江黄金水道功能，提高上海国际航运中心枢纽服务能力。
　　一些专家认为，武汉长江中游航运中心位于长江经济支撑带的“心脏”，是协调呼应上、下游航运中心的重要纽带，是长江上中下游联动发展的关键环节，也是推动长江全流域经济可持续发展的重要节点和战略要地。
　　武汉水运航线通航里程长、沟通地域广，上海到南昌货运为长沙港、重庆港、泸州港等港口提供中转服务，承接重庆、四川、湖南、河南、陕西的集装箱转运业务。通过“江海直达”航线，将拉近沿海和内陆的时空距离。中西部广阔腹地的货物从武汉起运，通过班轮化作业，72小时内可准点直达上海洋山港，高效接驳远洋国际班轮。

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