上海到南昌物流|上海到南昌货运|上海至南昌专线

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　　上海到南昌物流|上海到南昌货运|上海至南昌专线市场主导 企业发力目前，江苏沿江港口承担了长江中上游地区70%以上的外贸货物和80%以上的铁矿石和30%的集装箱转运。“南京长江航运物流中心以江海转运、水铁联运、水陆联运等为鲜明特色，将与上海、武汉、重庆三个航运中心形成服务范围清晰、功能各有所长、共同合作发展的格局。”对长江航运物流中心的前景，张小琴充满期待。
　　上海到南昌物流|上海到南昌货运|上海至南昌专线作为南京港的主体和最大的公共港口经营人，南京港集团是建设长江航运物流中心的重要支撑。“近期我们将重点提升龙潭港区、优化新生圩港区、开拓西坝港区，形成与12.5米深水航道相适应的功能布局体系。”南京港集团副总经理杨联宏接受记者采访时说。同时，南京港集团将加快转型升级，开发建设一批临港储备基地项目、临港深加工物流项目。“这些都是为服务中西部地区江海转运服务的。”杨联宏表示。
　　“广大中西部地区经济迅速崛起，也为南京港的发展提供了强大的货源支撑。”杨联宏告诉记者，他们已经在安徽、江西等地区探索设立轻资产型货运代理机构或办事处，促进沿江港口合理分工、资源共享；探索通过无水港等形式扩大与上游港口的合作；以江西等地区市场开发为重点，积极推动集装箱运输组织与运营。

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