上海到南昌物流|上海到南昌货运|上海至南昌专线

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上海到南昌物流|上海到南昌货运|上海至南昌专线在一些快递员看来，严查三轮车和自己并没有什么关系，但快递公司反映已经有快递员驾驶三轮车被查处的情况。圆通快递北京区域负责人方先生告诉北青报记者，自己公司最近几天在北京已经有十几辆车被扣。“通知从9月1日起开始严查，三轮车没有牌上路就抓。”方先生说，如果快递三轮车被严查的情况大规模出现，肯定会造成大范围的快递延误。各公司的快递员和负责人都表示，电动三轮车已经成为快递业不可缺少的交通工具。有快递员告诉北青报记者，他们每天要穿梭在各种小区和胡同中，电动三轮车比汽车方便，比电动两轮车运量大。“开汽车，不仅车和汽油成本高，而且小区不好进，进去不好停，出来还要收费。”方先生也认为，北京拥堵严重，而且停车难，用汽车运快递，会严重影响效率。在北京，单是圆通公司就拥有3000辆左右电动三轮车，全市至少1万多辆车。
上海到南昌物流|上海到南昌货运|上海至南昌专线一位物流行业的人士说，人力两轮车、三轮车无法承担较大的运量，使用汽车运营成本过高，因此电动、燃油三轮车对快递公司来说是最理想的方式。而对于交管部门来说，无牌上路的快递三轮车缺少监管，从执法角度来说被查处无可非议。“中国的快递企业，没有一家没因车被罚过款的。”中国快递协会常务副会长李惠德曾对媒体说，快递公司被罚相当一部分原因是用三轮车派件违反了一些城市禁止电动车或电动三轮车市内通行的规定。

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