上海到南昌物流此次油价下调，将降低成品油相关行业的生产运输成本。生意社成品油分析师李宏指出，对国内交通运输和航空物流等行业来说，油价下调意味着成本下降，是一大利好。同时，油价下调减轻了用车成本，有助于拉动汽车销售。
　　李宏指出，此次定价机制的推出属于意料之外。不过，上海到南昌物流伴随国内成品油价格下调出台价格机制完善方案，有利于降低新机制对民众的影响，后期，随着新机制的运行，国内油价与国际油价接轨更加紧密，成品油调价或将成为一种常态。
　　对国内炼油行业来说，生意社成品油分析师李宏认为，这次价格下调将对中石油、中石化业绩造成冲击；地方炼厂方面，虽然目前加工成本处于下滑阶段，但是下游产品的不佳表现，导致炼厂加工亏损状况能否改善仍值得观望。
此次调价距离2013年2月25日发改委上调价格正好22个工作日，据生意社三地原油价格监测系统显示，截止25日，三地原油变化率达-5.04%，这是发改委2013年首次下调成品油价格。
　　生意社成品油分析师李宏指出，因油价在CPI中所占比重较小，油价下调对于CPI的直接影响是很小的，如果成品油价格下调10%，反映到CPI数据中只会相应的下降0.1%。但是，油价的下调会有一个传导效应，进而影响到生产和消费环节等方方面面，故而此次油价下调，间接对CPI造成的影响较大，对于控制通胀是个有利的因素，也能间接的缓解农产品的成本压力。
　　同时，完善后的成品油定价机制将调价周期缩短至10个工作日，取消上下4％的幅度限制。这将使国内油价更为灵敏地反映国际油价变化，该降就降，该涨就涨。

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