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上海到南昌货运它们可供安装的空间要宽余很多

来源:http://www.nanchangwl.cn/newsL/ 发布时间:2014-11-07 点击数:


  该机构特别强调,同样是安装洗涤器,对油轮和滚装船而言效果会好一些。这是因为相对备用空间有限的集装箱船,上海到南它们可供安装的空间要宽余很多。据了解,目前在欧洲经营的支线船多在2000标箱以下,且其中部分船舶的发电机还须为冷藏箱供电,这使得洗涤设备在耗电方面将带来额外的负担。

  此外,经营地区的差异也是考量因素之一。尽管班轮公司通常都能通过征收附加费来弥补额外成本,但它们的成本增幅各有不同,其中尤以波罗的海地区至美国东海岸受到的影响最甚。

  据航运咨询公司Drewry估算,上述线路涉及的“低硫附加费”最高,将达到每FEU(40尺标箱)280美元。也就是说,它足以让一些面向美国市场的巴西出口商失去竞争力。

  全球货主论坛(GSF)秘书长Chris Welsh指出,上海到南承运商达规的方法很多,但不同的减排选择将导致截然不同的成本负担。

  譬如对能使用LNG以及甲醇等替代燃料的新造船而言,它们的成本增幅与那些用优质MGO或洗涤器等设施的船舶比,肯定有天壤之别。Welsh还提醒称,如果船东选择安装洗涤系统,货主应事先问清有多少相关成本已通过加征运费得到弥补,以及等这部分资金成本收回后,何时会取消相关的附加费。 

http://www.nanchangwl.cn/zhuanxiansix.htm

http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianfive.htm

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