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整合优势资源抢占先机虽然外部经济环境仍然并不乐观

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间:2015-03-06 点击数:


      上海到南物流|上海到江西货运|上海至江西专线|至江西大件运输|02166083796|整合优势资源抢占先机虽然外部经济环境仍然并不乐观,但东莞物流业在今年的发展仍然有望迎来一次飞跃。何玲认为,物流业的机遇主要体现在两个方面,首先是深入地整合铁路运输资源,这能为东莞物流业带来更为广阔的市场空间。“一直以来,铁路运输在东莞物流业当中所占的比例较小,但随着近年来经济形势的变化,铁路运输与航运、公路运输相比优势开始体现出来。”何玲介绍说,以上海为例,公路运输的成本最低为350元/吨,而铁路只需要180元/吨。而在时效方面,铁路比公路运输快捷,已经越来越接近航空,货损也更少。

      上海到南物流|上海到江西货运|上海至江西专线|至江西大件运输|02166083796|另一方面,目前东莞很多出口企业、跨境电商企业都是通过海外快递公司将货物运到目标市场,而在何玲看来,如果出口货物的一部分份额能够转化为大宗物流,那么也将为东莞物流企业带来更大的增量。”
  破产或跑路企业的规模在国际航运市场仅能算是中小型的企业,而这一类企业在目前的航运市场上面临巨大的压力——运力过剩但需求未见好转,导致市场运价一降再降。

  一家仅有3条航线的小型航运企业,却在春节前后备受航运业内关注。

  上海鸿盛港泰海运有限公司(下称“鸿盛港泰”)是一家主要经营上海到广州航线的沿海内贸集装箱运输企业,今年2月上旬《航运界》等媒体报道称,包括其实际控制人在内的公司管理层集体失联,公司公章、财务帐本、服务器等全部已经转移。

  鸿盛港泰内部员工3月4日向21世纪经济报道记者介绍,截至目前公司管理层的情况仍然还没有消息,此前一天该公司约60名员工已经向公司注册所在的虹口区劳动仲裁所提起了集体劳务仲裁,希望能挽回自己的损失。

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