上海到南昌物流|上海到南昌货运|上海到南昌专线

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2014-01-04 点击数:

     ●上海到南昌货运|上海到江西物流|上海至江西专线|至江西大件运输|02166083796|奉节至巫溪高速公路顺利建成通车，标志着重庆市“4小时重庆”目标全面实现。该项目建成后，巫溪至主城缩短至398公里，行车时间从原来的6小时以上缩短为4小时，使得重庆市所有区县实现了4小时抵达主城的目标。加上之前通车的城万快速通道、沿江高速公路（主城至涪陵、涪陵至丰都至石柱）、成渝复线、万南高速和南涪高速等项目，包括城口县和丰都县在内，重庆市所有区县均实现高速公路或高等级公路连接。这是自“二环八射”建成以来，重庆市高速公路建设发展的又一座里程碑，为重庆市加快建设五大功能区奠定了坚实基础。“4小时重庆”背景及规划情况“4小时重庆”就是指重庆所有的区县政府所在地到主城在4小时以内乘车抵达。我市地处长江上游交通要冲和我国中西结合部，具有承东启西、左右传递的地理优势和东西联动的功能作用，但由于备受山峦叠嶂、江河纵横等自然条件限制，长期以来，重庆交通面貌十分落后。直辖之初，境内仅有一条114公里的成渝高速公路，最边远的城口、秀山等县到主城需要2天以上时间。
     ●上海到南昌货运|上海到江西物流|上海至江西专线|至江西大件运输|02166083796|为彻底改变重庆市交通出行条件，自直辖以来，市委、市政府一直将高速公路建设作为交通发展的重中之重。特别是2003年，我委在“三环十射三联线”高速公路规划编制之初，就提出了将原定8小时重庆缩短为4小时重庆的构想，随着2005年市政府正式批复了“三环十射三联线”高速公路规划后，正式确定了建设“4小时重庆”的目标。在2011年市政府批复的《重庆市公路水路交通运输“十二五”发展规划》中，正式确定了“十二五”期间建成“4小时重庆”任务。“4小时重庆”建设情况重庆市相继推动了高速公路、地方干线公路、农村公路建设，从黔江到重庆主城走G319国道1天即可到达。2000年，顺应西部大开发战略的实施要求，提出了“8小时重庆”的发展目标，并通过努力在2003年全面实现。2005年，“二环八射”高速公路建设全面开工，重庆高速公路建设迎来大规模投资、大规模发展的时期，创造了18个高速公路项目同时在建的历史纪录。2007年，随着渝遂高速、渝湘高速水界段、垫忠高速等项目的建成，重庆市一圈地区基本实现了4小时抵达主城的目标，重庆高速公路通车里程突破1000公里大关，达到1049公里。2010年，渝宜高速、渝湘高速、渝泸高速、绕城高速等项目全线贯通，使我市提前10年建成了“二环八射”近2000公里高速公路，除巫溪和城口外已基本实现了“4小时重庆”。2013年，通过我市上下共同努力，相继建成了城万快速通道和奉节至巫溪高速公路2个项目，攻克了最后一道难关，至此我市已全面实现“4小时重庆”，我市高速公路通车里程达到2310公里，出口通道增加至11个（含渝蓉高速即成渝复线），面积密度2.8公里/百平方公里，位于西部领先地位。

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