对延长15条高速收费期限的再提及

来源:http://www.nanchangwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-10-25 点击数:

　　从今年元旦过后第二天的那篇《关于同意延长菏泽至东明等15段高速公路收费期限的批复》，到半年之后，山东交通管理主政者在一次公开会议上，对延长15条高速收费期限的再提及，再到此次新闻发布会上的重磅推出，上海到江西省托运物流“延期收费”成为山东高速路上念念不忘的“回响”。而从最初“钱没还完，下面还有巨额养护费；等待新政策，看是否有长期收费政策出台；个别路段免费，影响高速公路的整体性和完整性；免费了，不好管理”的批复说明，到公开会议上，主政者对停止收费将引发一系列问题和风险的忧心忡忡，再到此次新闻发布会上念兹在兹的“难以为继”。高速公路与延期收费的不离不弃，在汹涌舆论和局促民意中，虽然还在“可能”中，但所显现出越挫越勇的蛮横，倒是确凿的。

　　在此次新闻发布会上，上海到江西省托运物流山东方面显然是吸收了此前说明中“影响整体性和完整性以及不好管理”逻辑漏洞教训，将所面临的一系列问题中，统统集中到未来上—正在承建的需要钱，在规划中的也需要钱，未来的养护管理都需要钱。甚至还将此上升到现阶段还清贷款的高度，根据山东交通主政官员的说法，政府何时能还清贷款，要取决于三个因素，其中之一便是收费期限。言下之意是，无论是未来修高速，还是还清建成高速的贷款，延期收费都是必然选择。一切看来，似乎无可辩驳。 

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