上海到南昌物流为了更大限度地降低成本

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2017-05-25 点击数:

上海到南昌物流随着农村消费力的提升，农村市场的快递需求也越来越旺盛，这为快递企业带来巨大的发展机会。然而农村市场不同于城市，由于链条长、环节多、业务量不集中，快递企业对农村市场的布局成本很高，尤其是最后一公里的运营成本，这也是过去几年阻碍快递企业进军农村的最大屏障。
　　陈雨曾细算过一笔账，一个从省外寄往乡镇的快递，到达县城后由于发往乡镇的快递量比较少，往往享受“专车”待遇，这样一来便成本大幅上涨，从县城到乡镇每票多出来的平均运费在10元，在揽收一端也面临着同样的问题，最终这样的成本也将转嫁给消费者。
　　上海到南昌物流即使在高成本、低利润的压力下，虽然近几年农村市场的业务量有所增加，但是链条长，快递件不集中等客观事实是无法改变的，很多快递企业还是像当年挺进县城那样义无反顾，主要是考虑到未来农村市场的前景，不得不硬着头皮布局。
　　为了更大限度地降低成本，陈雨建议：多家快递企业协同合作会是一条好出路。“在乡镇市场开拓的过程中，快递企业间加强合作，进行城乡间、乡镇与村庄间的快件集中运输，鼓励在业务量较少的乡镇和村共同建设网点。”
　　王良金注意到，在昆明下边的县份已经出现了这样的现象：“有人在一个乡镇上承包了多家快递企业的经营权，而后再统一到县城多家快递企业进行集中取件，运回到乡镇上再把快递分发给大家。这样一来，成本便能有所降低。”http://www.nanchangwl.cn

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