公路沿线造林绿化要逐年分步完成

来源:www.nanchangwl.cn 发布时间：2013-05-15 点击数:

上海至南昌物流公司郭树清要求，紧紧围绕经济文化强省建设和全省重大区域发展战略实施，立足于构建综合交通运输体系，加快转变发展方式，实施更加积极的开放战略，千方百计克服困难，加强交通基础设施建设，保持山东交通在全国的领先地位，更好地满足全省经济社会发展和人民群众出行需求。
　5月8日，山东省委副书记、代省长郭树清，上海至南昌物流公司省委常委、常务副省长孙伟，在省政府专题听取了全省公路水路交通运输工作情况汇报。
　　今年自治区公路造林绿化重点区域为：G6京藏高速公路518.85公里未绿化路段及沿线各服务区及治超站点。京藏高速公路呼和浩特至包头段待四改八土建工程完工后实施造林绿化任务；在建G7京新高速公路217公里；高速公路服务区及沿线治超检查站，今年确保榆林、白彦花、乌拉山、临河、临河新区、磴口服务区及兴和、集宁、萨拉齐、卓资山、碱柜治超站完成绿化种植等。
　　郭树清指出，近年来全省公路水路交通持续快速发展，为全省经济社会发展作出了积极贡献。今后要集中力量抓好事关全局和区域经济发展的重点交通项目，突出抓好大通道建设，在建项目要在确保质量、安全、廉政的前提下，加快建设进度；开展前期工作的项目要加快工作节奏，往前赶、争主动；交通量大、易拥堵的路段要着手进行扩容改造，事故多发易发路段要尽快优化改建。要加大招商引资力度，推进投资主体多元化、市场化。要创新管理，进一步完善公路标志标线和安保设施，整治隐患节点，强化出行信息服务引导，加强通行秩序管理，提高安全畅通水平，更好地服务公众出行。
　　从内蒙古自治区公路绿化现状来看，截至2012年底，全区公路总里程163763公里，可绿化里程为136088公里，已绿化里程28122公里，绿化率仅为20.66%。自治区公路绿化主要集中在高速公路、省际出区出口公路、国省干线和地方道路重要路段、旅游公路的公路用地范围内宜林段，将通过新植、补植和管护公路沿线的乔木、灌木及花草等。自治区交通运输厅日前专门出台方案，公路沿线造林绿化要逐年分步完成，总体时间为2013-2015年。

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