上海到南昌物流公司“互联网+流通”再迎政策春风

来源:http://www.nanchangwl.cn/ 发布时间：2016-08-03 点击数:

       上海到南昌物流公司“互联网+流通”再迎政策春风
　　日前主持召开国务院常务会议，部署发展互联网+高效物流，适度扩大总需求、推进供给侧结构性改革。
　　会议指出，一要构建物流信息互联共享体系，建立标准规范，加快建设综合运输和物流交易公共信息平台，提升仓储配送智能化水平。鼓励发展冷链物流。二要推动物流与“双创”相结合，发展多种形式的高效便捷物流新模式，促进物流与制造、商贸、金融等互动融合。推进互联网+车货匹配、运力优化，实现车辆、网点、用户等精准对接。探索实行“一票到底”的联运服务，推动仓储资源在线开放和实时交易。三要加大用地等政策支持，结合营改增创新财税扶持，简化物流企业设立和业务审批，鼓励金融机构重点支持小微物流企业发展。
       上海到南昌物流公司流通行业是国民经济的大产业，心系流通业的发展，此前3次主持国务院常务会议力促“互联网+流通”发展。在去年8月19日召开的国务院常务会议上，部署发展现代流通业建设法治化营商环境，构建全国统一大市场旺消费促发展。在4月6召开的国务院常务会议上，再提推进“互联网+流通”，要求突破信息基础设施和冷链运输滞后等“硬瓶颈”，破除营商环境“软制约”，促进线上线下融合发展，加快分享经济成长。
“互联网+物流”降本增效
　　“互联网+流通”被称为是最新一轮的“流通业革命”，推进“互联网＋物流”，对于发展经济，解决就业压力，促进供给侧结构性改革，都具有相当积极的意义。
　　首先，全社会物流费用的高低直接影响着实体经济企业的竞争力，目前物流成本居高不下，亟需“补短板”。有关数据显示，当下我国物流成本占GDP比重依然高达16％，高出同期美国7.5个百分点，也高出同期全球平均水平4.5个百分点。
　　其次，优化运力。据了解，我国公路物流占货运总量的70%以上，但车辆空驶率高达40%，不仅造成巨大的资源浪费，还推高物流成本。专家表示，“互联网＋物流”可以通过优化车辆路线、网点布局和车辆供给空间分布，减少供需信息不对称，从而降低运输成本，提高运输效率。在去年5月召开的中国大数据产业峰会暨中国电子商务创新发展峰上，某企业代表介绍通过互联网，企业把全国30多万货主和170多万货车司机相连接，打造覆盖全国的公路物流信息化平台，将货车的空驶率降低6%，大大提高了物流效率。

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