点清钩内货物细数，计算装卸货物的数字

来源:http://www.nanchangwl.cn/newsL/1405062.html 发布时间：2014-05-06 点击数:

分票、理数和确定溢短货物分票是依据出口装货单或进口舱单分清货物的主标志归属，分别混票和隔票不清货物的归属。分票是理货工作的起点。理货员在理数之前，首先要按出口装货单或进口舱单分清货物的主标志，以明确货物的归属，然后才能根据理货数字确定货物是否溢短、残损。以城市区域为配送范围的配送中心理数就是在船舶装卸货物过程中，记录起吊货物的钩数，点清钩内货物细数，计算装卸货物的数字。理数的方法有发筹理数、划钩理数、挂牌理数、点垛理数、抄号理数、自动理数等。溢短货物是指船舶承运的货物，在装运港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为溢货，短少时称为短货。上海至南昌物流公司|上海至南昌货运公司|上海至南昌托运公司|至南昌大件运输|凌翰物流《021-66083796》辐射整个江西、南昌、九江、赣州、上饶、宜春、抚州、吉安、新余、鹰潭、萍乡 等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式凌翰物流优质服务。在船舶装卸货物时，装货单和进口舱单是理货的唯一凭证和依据，也是船舶承运货物的凭证和依据。理货的结果就是通过与装货单和进口舱单进行对照，来确定货物是否溢出或短少。货物装卸船后，由理货长根据计数单核对装货单或进口舱单，确定实际装卸货物是否有短溢。3．理残凡货物包装或外表出现破损、污损、水湿、锈蚀、异常变化等现象，从产品制造到生产出来后条码和包装的配合等都较易控制可能危及货物的质量或数量，称为残损。理残是理货人员的一项主要工作，其工作内容是在船舶承运货物装卸时，检查货物包装或外表是否有异常状况。理货人员在船舶装卸过程中，必须要剔除残损货物，记载原残货物的积载部位和残损情况，以便判断残损责任。http://www.nanchangwl.cn/newsL/1405062.html

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