共同推进全省交通运输又好又快发展

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2013-09-25 点击数:

      副省长丁绍祥出席会议并讲话。他指出，加快交通基础设施建设是稳增长扩内需的重要举措。今年是高速公路建设三年攻坚的第一年，开局很关键。根据高速公路建设今年要确保完成投资500亿元的要求，16个在建项目要确保完成344亿元投资，14个新开工项目要确保完成176亿元投资。要明确14个新开工项目时间节点。对在建的高速公路项目，各项目业主一定要按照已经明确的投资分解任务，把今年剩下的100天时间利用好，【上海到南昌物流】优化施工组织，倒排工作、倒逼工期，深挖潜力，将投资计划分解到每天，落实到具体环节。要创新办法，对公益性高速公路采取多种方式融资。加大招商引资力度，政策给足，支撑性条件给到位，吸引更多资金注入。丁绍祥要求，从10月份开始，省政府铁路和高速公路建设督导组、省政府办公厅、省交通运输厅作为召集人，每半个月进行一次项目协调、督办工作。各级各部门在抓好高速公路建设的同时，要深挖潜力，全力抓好一二级公路、农村公路、路网改造、港航项目等建设进度，共同推进全省交通运输又好又快发展。韶关市高速交警部门23日向媒体公布京港澳高速公路韶关段限速情况及行车要求,其中京珠北(K1842-K1927)路段属山岭区高速公路,最高限速为80公里/小时,洋碰隧道、乌坑坝隧道、温泉隧道等路段最高限速60公里/小时。京珠北:超速是第一杀手京港澳【上海到南昌物流】高速公路韶关段全长162.43公里,南岭山脉横贯其中,海拔落差达700多米,桥梁隧道众多,京珠北段云岩往南、北行方向各有连续20多公里的长下坡,京珠南路段北行大宝山隧道至宝林山隧道路段有10公里连续长下坡,属事故多发危险路段,京珠北更是曾被国务院“两部一局”列为全国最危险路段之一。

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