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顺德新港建成后将成为顺德最大的对外货运港口

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间:2014-04-03 点击数:


  上海到江西物流|上海到江西货运|上海至江西专线|至江西大件运输|02166083796|昨日,顺德新港举行主体工程正式完工,该港口建成后是西江流域最大的码头,计划建设成具有二类口岸功能的内河多用途码头,共有4个3000吨级多用途泊位,设计年吞吐量达160万吨,集装箱9.6万标准箱。根据运营方计划,该港口将在年内进行内贸试运营,明年年中将进行外贸运营。港区全部建设将在两年内全部完成。顺德新港建成后将成为顺德最大的对外货运港口,华南地区重要的水上交通枢纽和物流基地。昨日的主体完工仪式上,广东顺德浦项钢板有限公司、顺德区物流协会、乐从钢铁世界有限公司等5家企业及协会与顺德新港签订了《战略合作协议》,它们将成为港口今后的用户。
  上海到江西物流|上海到江西货运|上海至江西专线|至江西大件运输|02166083796|上世纪80年代以前,由于公路桥梁建设跟不上步伐,水运一直是顺德这个岭南水乡的主要运输方式。1987年,容奇货运港口率先开通,随后又建立了北滘港、勒流港等港口。但由于各种原因,目前杏坛和均安两镇都没有大型的货运码头。为改善水路交通条件,从1992年开始,当地政府和有关部门就提出了建设顺德新港项目。顺德新港位于东海水道左岸、七滘大桥上游了哥山附近,可直通南海,西北与珠海高栏港相连,中转国内各地港口,是目前顺德区通航要求最佳的河岸线之一。该项目由佛山市顺德区颐德投资有限公司投资建设,总投资5.4亿元,计划建成具有二类口岸功能的内河通用码头,建成后将成为顺德最大的货运港口,年设计吞吐量220万吨。广东顺德浦项钢板有限公司总经理金在镒告诉记者,他们现在的货物都需要先送到南沙再通过卡车送过来,物流成本比较高。“如果能用航运,每吨可以节省成为4至5元,这可不是小数目。现在我们的原料全部从韩国进口,达到了30万吨

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