杭宁高铁通车初期，运营时速为300公里

来源:www.nanchangwl.cn 发布时间：2013-03-30 点击数:

　　上海到南昌物流计算了一下，未来从杭州东站始发的杭宁高铁，如果以380公里的时速运行，中间不停任何站点，46分钟就可到南京。不过，大家以后坐车的实际时间，要稍长一些。杭宁高铁通车初期，运营时速为300公里。宁杭铁路公司总经理周钧说，杭州东站直达南京南站，预计在1小时以内；如果中间停靠一到两个站点，预计要一小时出头一些。
　　目前杭州东站已经初具规模，上海到南昌物流预计6月份具备上下客条件。以后不仅杭宁、杭甬高铁大部分在这里停靠，原来停靠在城站的沪杭高铁，大多也将停靠在这里。这样一来，沪杭高铁运营里程缩短。而且不用再走杭州东站至城站的普通铁路线，速度加快。预计杭州至上海的高铁，将从现在的最短49分钟，缩减至40分钟左右。
　　在南京稍作停靠后，“黄医生”原线折返，经停德清、杭州东站后，直奔宁波庄桥站，时速300公里。掐表看时间，15：28从杭州东站出发，16:08到庄桥，耗时40分钟。
　　300公里的时速，正是杭宁高铁开通初期的正式运营时速。但以后坐杭甬高铁到宁波，却不止40分钟。其中一个原因是，过了庄桥再到终点站宁波东站（杭甬高铁开通头几个月，停靠在宁波东站，待宁波站改扩建完成后，终点站改到宁波站），这一段为普通铁路线，动车势必要减速。业内人士估计，通车初期，杭甬高铁需时1小时左右。
　在前几天的联调联试中，“黄医生”最高时速跑到了393.3公里，是目前高铁中的最高级别速度。昨天“黄医生”13：08从杭州城站出发，逐级提速，尽管没跑到最高393.3公里的时速，但也仅用了20分钟就到达德清。随后，时速保持在380公里左右，14：09到达南京南站。
　　上海铁路局将杭宁、杭甬高铁联调联试、沪杭高铁引入、杭州东站枢纽建设，合称“三线一枢纽”工程。而衔接这些高铁的重要节点，就是杭州东站。

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