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网上受理折射铁路货运新思路
来源:http://www.sd.xinhuanet.com/jt/2012-09/25/c_113203069.htm 发布时间:2012-10-08 点击数:
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上海到江西物流|上海到江西货运|至江西专线|大件运输|02166083796| 全国铁路实施以“网上受理、全程服务、自愿选择、公开透明”为主要目标的货运组织方式改革,试行货运需求网上受理,积极推进敞开受理、有货就装的“实货制”运输组织方式,进一步拓展全程物流服务。
此次铁路货运网上受理的整体思路是“网上受理、全程服务、自愿选择、公开透明”。就是客户可以通过互联网办理货运业务,随时提报运输需求,并且在提报铁路运输需求的同时,还可一并提出发、到两端的配套物流需求,得到“门到门”的服务。铁路部门根据客户在网上提报的运输需求,随时提供运输服务。
众所周知,铁路货运业务一直是“现场办理”,从填写订单,提报计划,到报请求车,进货、装车,最短也要三天的时间,并且还要有专人盯在车站,否则就会错过提报计划和装车的时机,这对铁路货运客户来说说,是一个老大难问题。所以,许多客户放弃了铁路,转而使用汽车运输,同样是三天的时间,如果改用汽车运输,货物早已抵达了目的地,这使得铁路部门在市场竞争中渐渐趋于被动。
值得欣慰的是,铁道部也注意到了这一问题,并进行了不懈的探索,近几年来,铁路部门从“五定班列”的开行,到今天的“货运业务网上办理”,服务民众的举措越来越多,悄悄地显现出更贴近货主需求的新思路。
沿着这条思路,在铁路运力不足、供需矛盾日益突出的大环境下,铁路部门充分利用网络平台,实现运输计划和车皮的最优配置,满足企业货主的要求,既符合公众利益,也做到了兼顾公平和透明,为企业申请车皮提供了一个公平竞争的平台,是全心全意服务货主、提升服务质量的好办法。同时,网上办理也提高了铁路的运输效率,使铁路部门能够更广泛的了解货源信息,做到有的放矢,统筹布置,不失为一举两得的好举措。
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