设备的研制任务分配都不再局限于中航内部

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2015-09-01 点击数:

　　上海到江西物流|上海到江西货运|至江西专线|大件运输|02166083596|比如歼20的总师杨伟，1985年从西工大研究生毕业加入611所时只有20出头，仅仅一年半以后他就通过自己的出色表现，承担起了领导歼10飞行控制系统研制的重任，并且交出了极为出色的成绩。而另一方面，如果欠缺了外来的新鲜血液和竞争，仅靠航空系统内部循环造血、近亲繁殖和“排排坐分果果”式的项目分配，显然无法满足航空工业的发展需要，最终必然导致产品在性能上的严重落后。比如歼10成功的另一个关键，就是包括火控雷达等大量的关键分系统、设备的研制任务分配都不再局限于中航内部，而是交由国内那些真正具备研究实力的单位比如中国电子科技集团进行开发。
　　上海到江西物流|上海到江西货运|至江西专线|大件运输|02166083596|尤其是在枭龙FC-1战斗机上，成都飞机设计研究所坚持各个分系统、设备采取全程招标制度;使包括中国电子科技集团等诸多外部单位，依靠产品性能和可靠性以及成本优劣来进行竞争，更是中国科研历史上一次极为重要的里程碑式的标志事件。这也是FC-1为什么能成为中国目前可靠性最高的三代机的内在核心原因。虽然枭龙FC-1战斗机没有装备中国军队，但它的研制模式被延续到了歼20工程项目当中。可以想见，在歼20这样机载设备先进和复杂程度都前所未有的型号里，全程竞标制度从设备选定之前就为歼20消弭了不知道多少隐患和挫折。
　　上海到江西物流|上海到江西货运|上海到江西专线|大件运输|02166083596|事实上回过头看，中国航空工业中目前最被动的领域，也正是那些竞争最少的领域。比如中国能造出打下大气层外卫星的世界顶级防空导弹，然而之后却连基本相当于美国八十年代AIM120A中距导弹水平的霹雳12导弹却好几年无法稳定;这其中的关键原因之一，就是航天科工等外部单位没有机会参与到空空导弹的竞标过程中，也没有深入接触战斗机火控航电系统的机会，空有强劲实力却没有施展的机会。而常年被人诟病的航空发动机也是如此，中国已经能够稳定制造的先进作战舰船使用的燃气轮机，而它与航空涡扇发动机实际上血脉同源，之间并没有太大的技术隔阂。如果能让负责舰船燃气轮机研制的单位参与航空发动机的研制工作并展开竞争，中国航空发动机的研究水平将会得到极大的提升。
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