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来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2015-07-28 点击数:

上海到南昌货运河北经贸大学商学院电子商务系主任马书刚教授说：“就技术含量而言，智能快递柜很容易设计，快递公司或电商企业完全可以自己做，据我所知，目前一些快递公司已开始尝试自建智能柜了。”马书刚说，如果大家都这样做，结果又会回到重叠式资源浪费的老路上去。“要想根本解决快递‘最后一公里'问题，还需要有关部门从战略高度综合考虑，统一布局。”
    政府加强引导，逐步建成共配体系河北师范大学商学院物流管理专业雍兰利教授指出，物流业是个庞大的产业，涉及多方利益多个环节，政府应积极主动地介入，制定规则、规范竞争，“最好的办法是尽早引入‘共同配送'机制。”
上海到南昌货运“所谓‘共同配送'，指的是多个企业联合起来，在城市配送时共同由一个第三方物流公司统一来提供配送服务。”雍兰利教授指出，共配体系一旦建立，第三方物流企业可在配送区域内实行“精确配送”，统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量，成本由多个上游物流企业分摊，“不但可降低配送成本，提高配送效率，还能缓解城市交通压力。”
    “建‘共同配送'当然是很好的办法，但困难也是显而易见的，其中最大的困难就是各快递公司‘各自为战'、不愿让利第三方公司的问题，所以还需要政府进行必要的引导和扶持。”马书刚说，对第三方公司，政府可进一步推出系统性的鼓励措施或优惠政策，在用地审批、税收等方面给予优惠，在车辆入市、网点布局上提供方便，甚至还可成立共同配送技术辅导专门机构，给予必要的技术指导。这样，第三方公司在承接快递末端配送业务时，价格会更低、服务会更好、效率会更高。

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