上海到南昌货运对非法经营的码头货场依法依规进行取缔

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2014-02-18 点击数:

位于派河岸边、青龙桥下游附近的非法码头货场1991年始建，较大规模建于2003年左右。码头货场非法占用河道工程用地，货料随意堆放，设施设备简陋，管理混乱无序，运货车辆超载超限、沿路泼撒，安全生产隐患严重，不仅成为派河防汛防洪的重大隐患，也严重污染了派河水质，极大影响了沿岸居民的生产生活。
　　去年10月，上海到南昌货运肥西县政法委开始谋划码头货场整治工作，并全面掌握了码头货场各经营户的基本情况。经摸底核实，货场占地总面积约2万平方米，共计有吊机25台，经营户共计20家(其中5家无证照，15家有工商税务执照，但均不是从事码头货场经营的合法证照)。为此，肥西县多个部门联合，对非法经营的码头货场依法依规进行取缔。目前，25台吊机全部拆除，20家经营户全部停业整顿。下一步，该县将对河堤进行恢复，对河堤进行绿化，还周边群众一片碧水蓝天。
　　刚刚度过春节，中国铁矿石市场在2014年的情人节就“马上献出了大礼”：全国港口铁矿石库存自2012年以来再度突破一亿吨。此前，海关总署公布的1月铁矿石进口量刷新单月进口纪录。联合金属网数据显示，截至2月14日，上海到南昌货运全国34个港口铁矿石库存10086万吨，较前一周大幅增加456万吨，自2012年来再度突破亿吨大关。其中澳矿4430万吨，巴西矿2110万吨，南非矿461万吨，印度矿198万吨，贸易矿3541万吨。而根据新华网报道：Mysteel最新统计数据显示，截至2月14日，全国41个主要港口铁矿石库存总量为10612万吨，环比上周涨326万吨，同口径库存10091万吨，创下近两年新高。其中，澳矿4827万吨，巴西2426万吨，贸易矿3433万吨。这已是国内港口铁矿石库存连续第八周上涨。港口库存快速攀升，对铁矿石价格形成明显地压制，其中进口矿跌幅尤其明显。

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