上海到南昌物流重庆通航产业的维修服务能力亟待提升

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2014-01-14 点击数:

　　贝尔中国区首席执行官周安表示，在双方签订协议的12个月内，贝尔将尽最大努力帮助重庆直投熟练掌握合作机型的维护保养、复装、返修和交付展示技术。两大业务将成合作重头戏黄勇透露，此前，贝尔在中国的维修基地主要位于华南等地。直投与贝尔合作后，将重点开拓两块业务，分别是西南地区的通航作业和维修市场。他表示，目前，西南地区通航作业及维修市场需求旺盛。在通航作业上，重庆直投现有机型无法完全满足市场需求，急需引进更大吨位的直升机以填补西南地区作业机型的空缺。“另一方面，上海到南昌物流重庆通航产业的维修服务能力亟待提升。”黄勇指出，随着中国低空开放，通航产业的发展，直升机保有量逐年快速增加，对售后维修服务提出了新需求。目前，重庆直投正在建立自身的直升机售后服务维修能力，与贝尔合作，能使重庆通航维修能力快速提升，形成除通航作业收入外新的利润增长点。
　　最终引进制造贝尔中型机事实上，重庆直投与贝尔公司此次联姻，是双方就生产制造合作所展开的一次试水。黄勇透露，双方希望从运营维修切入，让合作逐步深入推进，最终实现引进制造贝尔中型直升机的目的。黄勇表示，此前，上海到南昌物流重庆直投收购了美国恩斯特龙直升机公司，生产的直升机主要是1.3至1.5吨的轻型直升机，主要应用于培训、巡航、旅游观光等领域，适用范围较受局限。“重庆直投一直希望将产品线从轻型直升机向中型直升机拓展，以满足消防、林业、安监、医疗救援等单位需求，这就需要与贝尔合作制造3~5吨的中型直升机，与恩斯特龙机型形成互补。”直投与贝尔强强联合将带来双赢“重庆直投与贝尔强强联合，将带来双赢。”一通航界资深人士认为，对重庆直投而言，与世界知名直升机公司合作，可快速提升服务、维修乃至制造实力;对于正在积极扩大市场占有率的贝尔公司来说，也寻找到了一条未来在中国市场大显身手的可行路径。

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