试图为网友呈现出这里数量庞大的中小企业的生存困境

来源:http://www.nanchangwl.cn 发布时间：2013-07-23 点击数:

上海到南昌货运珠三角多年来都是“中国制造”的核心地带，正是依靠这里遍地开花的中小企业，才支撑起了中国制造业在全球范围内的影响，而在欧债危机和国内经济增速放缓的催逼下，中国制造业正在慢慢失去成本优势，这些中小企业该如何转型？网易财经在珠三角地区经过多方调查，选取多个代表性行业，试图为网友呈现出这里数量庞大的中小企业的生存困境。这是一段艰难的时期，在改革开放的最前沿，中国经济最基本的组成细胞正等待涅磐。营改增将使物流企业成本最少增加50%今年以来，内外需求疲弱使得国内经济增速连续七个季度放缓，上海到南昌货运三季度GDP同比仅增长了7.4%，创下三年半以来的新低。而与经济联系紧密的物流行业日子自然不好过。位于广州白云区的广州城市之星物流公司目前有员工3000多人，主要以零散货运输为主。其总裁黄爱娟告诉网易财经，今年以来，公司的订单与去年变化不大，但是人力成本、运输成本（主要指车辆、路桥、燃油费用）、物业成本依然高企，不断吞噬本来就已微薄的利润。黄爱娟说，与去年相比，今年的租金上涨了15%左右，员工工资总体上也涨了10%，油价同样有一定程度的上涨，这三大成本已占到总成本的80%。据网易财经统计，今年以来，国内汽油及柴油4升4降，以柴油为例，总体每吨增加了300元，与去年相比增幅约为4%。http://www.nanchangwl.cn/zhuanxiantwo.htm
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