上海到南昌物流现代化的管理水平不高

　　上海到南昌物流第一，我国物流系统缺乏整体的规划，供应链的流程不是十分顺畅。由于我国供应联的思想发展较晚，企业缺乏供应链整体的意识。在运营过程中，各企业更加注重的是短期利益和非单方面的利益，只以合同关系为合作基础。流程协作的规则不够明确，如绩效考核的方法与目标、怎样在应供应链上进行沟通、管理工作应如何协调、所获利益如何分配、争端怎样解决等都没有明确的规定。且在一条供应链上各个企业没有一个统一的思考方式和相互信任的文化氛围。
　　上海到南昌物流第二，物流管理的信息化程度低，现代化的管理水平不高，物流标准化建设相对滞后。目前不少从事钢铁物流的企业，大多仍处于较低层次的运作阶段，如订单管理还处于电话联系和手工操作阶段。而现代供应链模式下的物流信息并不仅仅局限于单个企业，而更多的是需要在相关企业间进行快速地交换。但现在绝大多数钢铁物流主要依靠纸张来进行信息传递，显然这是无法实现钢铁的现代化物流。钢铁物流绝大多数是跨地区、跨行业运作的，现代化水平的高低不仅关系到某个企业的发展，也在很大程度上影响着其他相关企业的生产效率的提高。物流操作装载器具标准不一致，没有统一的标准可以推行，这一点也严重影响了我国钢铁物流的整体效率。
第三，我国物流专业人才短缺。钢铁系统的物流业发展的关键是物流人才，这也是物流企业成长的最大保障。我国的物流技术和基础设施相对落后，造成了其需求的人才结构也发生了扭曲。因此我们钢铁物流管理和人才培养都还相当滞后，没有形成适应世界物流发展现状的物流理论以及现代物流管理体系，优秀物流人才培养比较困难。http://www.nanchangwl.cn