上海到南昌物流实现物流在线化和业务数据化

　　上海到南昌物流业内专家指出，智慧物流可分为基础期、导入期、成长期和发展期等几个阶段。基础期以智慧物流基础设施建设为主，包括设施设备机械化、自动化和标准化，以及物联网、智能终端、智能仓库等在内的推广应用。导入期以智慧物流互联互通为主，借助基础设施，实现物流在线化和业务数据化。目前，我国正处于从基础期向导入期过渡的重要阶段。下一步，还可以深度融合，改变传统产业运营模式，为消费者、客户以及企业自身创造增量价值。
　　上海到南昌物流几天前，一辆小客车与一名外卖送餐人员所骑电动车相撞，造成外卖小哥倒地受伤，后抢救无效死亡。此事发生不久后，网上曝出一视频。视频显示，外卖小哥手提外卖，疑因送外卖时间超时而着急地在电梯里面一边跺脚一边哭，让人心酸。就在网民同情泛滥时，一名外卖小哥为报复，竟发短信称在外卖中加了屎，当然事后他称这只是气话。看到上面的三则新闻，你或许会感到无奈、同情和错愕。很难想象一种职业竟会有如此多的舆论面孔，而在这些表象背后，快递小哥却在“线上到线下”交易中扮演着不可替代的角色。在方便民众的同时，快递业作为“新经济”的代表，拉动着消费、促进着生产。
时至今日，在城市中生活的人们已经离不开快递小哥，我们也许会被背后呼啸而过的电动车愤恨不已，又迫切期待着自己的快递能够快点到达。新闻报道显示，2016年我国快递业务量达到313.5亿件，约占全球快递量的近一半。中国互联网信息中心发布的《第37次中国互联网络发展状况统计报告》报告显示，截至2015年12月，网上外卖用户规模达到1.14亿，占整体网民的16.5%。这两组数据反映了快递行业、外送行业的蓬勃发展之势。
巨大的市场也需要更多的从业者。几乎没有门槛的快递业，凭借着薪酬优势，吸引了不少年轻的农村剩余劳动力，以及中年下岗职工。“学历不重要，只要能吃苦。”这是诸多快递行业“HR”的猎头标准。当然，门槛低也带来了不少问题。不签合同、没有社保，也成为不少快递、餐饮外卖运送等公司招纳快递员工的潜规则。http://www.nanchangwl.cn