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上海到南昌物流服务质量明显改善



上海到南昌物流流通具有密不可分的关系

  上海到南昌物流根据《方案》,2020年我国将建成便捷高效的长江经济带港口多式联运系统。届时,长江经济带航运中心、航运物流中心将具备完善的多式联运功能,重要港口、一般港口的多式联运功能将显著增强;公水联运、铁水联运、水水转运等多种模式将实现协同发展,集装箱和大宗货物铁水联运比重持续提升;以港口为中心的铁、公、水多式联运信息共享更加顺畅、服务质量明显改善。
  上海到南昌物流《方案》要求,统筹考虑各种运输方式规划的有效衔接及功能匹配,加快铁路、高等级公路等与重要港区的连接线建设,有效解决“最后一公里”问题,实现港口与铁路、公路运输衔接互通,提升运输服务一体化水平。《方案》同时指出,要区分层次规划港口多式联运系统,区分重点推进港口集疏运基础设施建设,根据港区码头的通过能力,重点支持具有一定规模港区的集疏运基础设施建设。
 2013年4月,德国政府汉诺威工业博览会上正式推出提出“工业4.0”战略,其目的是为了提高德国工业的竞争力,在新一轮工业革命中占领先机。作为以智能制造为主导的第四次工业革命,工业4.0战略旨在通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统—信息物理系统相结合的手段,将制造业向智能化转型。
两年之后,作为中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领《中国制造2025》正式发布。在《中国制造2025》战略提到要实现的五大工程中,“智能”是核心关键词。尤其是在”智能制造工程“部分明确提到“紧密围绕重点制造领域关键环节,开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用。……建立智能制造标准体系和信息安全保障系统,搭建智能制造网络系统平台。”
基于提高工业竞争力的共同愿景,中德两国所处的制造业基础不同,信息化程度不同,也使得其相应的国家战略在实施规划和路线图上会有不同。然而,无论起点和路径有何等差异,最终实现的目标都是智能化,而实现智能化的一个重要支撑就是以信息通讯系统与物理信息系统相结合的智能制造网络——这就是工业物联网。http://www.nanchangwl.cn