总投资超过38万亿，总建筑面积逾200万平方米……23日上午十时，金霞物流园内，恩瑞国际物流中心奠基仪式隆重举行。该项目是目前国内规模最大、服务最全面的工业原材料及产成品物流项目，同时，也是湖南唯一拥有公路、铁路、水运和航空运输枢纽的立体交通网络的工业生产资料及产成品物流中心。专家分析称，物流产业的蓬勃发展，上海到江西专线 将为长沙工业插上腾飞双翼。 让物流成为长沙工业发展之翼
现代物流是我省一个新崛起的产业。长沙发展现代物流以四大园区为支点，以多家现代物流企业为支线，前景辉煌。其中，金霞经济开发区规划面积53平方公里的物流园为中南最大，物流园保税中心已于今年8月10日正式封关运行；全国28个内河现代主枢纽港之一的长沙新港，年集装箱吞吐量达9万余标箱，已占全省水运集装箱吞吐量的70%；上海到江西专线 长沙铁路货运北站近期年吞吐能力达500万吨，远期达3000万吨，新北站有望明年国庆节前完成主体工程。长沙金霞物流园内，一个政策叠加、功能互补、港区联动的物流之都日益成型。
专家分析称，物流产业的蓬勃发展，上海物流对长沙工业而言将是重大利好。物流服务的高效率与流通环节的低成本，将为长沙工业插上腾飞双翼。物流服务外包后，工业企业将从根本上解决产、供、销、仓储、运输一体化的“大而全”、“小而全”生产顽疾，降低成本、专心研发，真正提高面向市场的综合竞争力。
好位置成就大物流
恩瑞国际物流城选址于长沙北城——金霞物流园区内，总占地面积约2000亩，总建筑面积逾200万平方米，其中仅仓储及加工中心面积即60万平方米，总投资超过38万亿元。
该项目是湖南唯一拥有公路、铁路、水运和航空运输枢纽的立体交通网络的工业生产资料及产成品物流中心。项目地块与即将竣工的南北铁路货运站（长沙铁路货运中心）无缝接轨，有三条铁路专用线直达市库区，湖南唯一一条重载货物专用公路与长沙北三环互通，四条进港大道将项目与长沙新港紧密相连，这就使恩瑞国际物流城与新港码头、海关保税、金霞大道、芙蓉北路、京广铁路、石长铁路及三环线融为一体，其得天独厚的交通优势为物流城的建设和未来运作奠定了坚实的基础。
目前，项目已经被湖南省政府、省发改委、建设厅列为重点建设工程，长沙铁路南北站迁建工程重大配套项目，更被湖南省十一五现代物流发展规划为重点规划发展的示范性物流项目。
物流装载效率提高4－8倍
恩瑞国际物流城服务范围涵盖钢铁材料、化工材料、纸品纸业、建筑建材设备等多个领域，将为上千家专业生产资料生产商、运营商提供信息、仓储、交易、加工、配送、金融增值等多项服务。项目定位高端工业物流市场，是目前湖南省在建项目中体量最大、投资最大的工业原材料及产成品物流项目。
通过规模化、专业化的整体运作，恩瑞国际物流城不仅能为国内生产企业、经销商及使用者节约大量成本，更为地区产业结构调整和生产发展提供了更好的服务平台。仅从物流设备的性能提升和物流信息平台的整合能力测算，项目建成后至少将为入驻企业提高物流装载效率4－8倍，节约物流成本近十数亿！
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