上海到南昌大件运输法国乔达国际集团代表郭芳盟介绍说，目前国际物流业兼并激烈

　　上海到南昌大件运输世界著名物流企业、法国乔达国际集团代表郭芳盟介绍说，目前国际物流业兼并激烈，高度集中。包括法国乔达在内的十大物流巨头，瓜分了全球6成以上的物流市场。而中国物流企业，无论从规模或是实力，都无法与这些巨头相抗衡。国际物流巨头已虎视眈眈，随时准备进入内地市场，并购有规模的中国物流企业。他建议，面对群雄竞起，国内物流企业应做精、做细自己的领域，走专业化路线。

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　　郭芳盟说，目前大企业对物流业布局影响巨大。上海到南昌大件运输如苹果公司将其手机业务外包富士康加工，富士康在重庆建设基地后，国际物流巨头随之跟进。而国内物流业只能跟随其后，做低端、末端业务。

　　物流业是深圳市四大支柱产业之一，目前有物流企业14000多家，产业增加值占全市GDP比重的9.76%。今年以来，伴随欧债危机、国内产业升级步伐加快，我市物流业面临成本激增、利润下降和竞争加剧等不利因素，制约了行业发展。日前，在我市举行的“2012物流发展论坛”上，来自物流业界、研究机构及政府相关部门代表纷纷建言建策，为物流业转型发展谋划出路。


　　与会物流企业认为，行业成本增长，利润下降是危机，但也是机遇。深圳市有信达物流集团有限公司董事长陈小斌表示，国内物流业必须跳离传统模式，积极进行管理模式升级，从品质管理和服务保障上下功夫，避免同质竞争。http://www.nanchangwl.cn/news/sdgfhgjhm.htm 
       深圳市集装箱拖车协会会长耿博认为，以沃尔玛为代表的“商贸物流”模式正成趋势，发展空间巨大，值得借鉴。深圳市年富供应链股份公司有限公司副总裁郑凯平认为，深圳做供应链产业的企业有300多家，而有实力的公司只有10多家，他们代表了行业发展方向。上海到南昌大件运输他建议，这些企业应走专业化、一体化、价值化道路。金蝶软件交通与物流事业部总经理曾辉军认为，物流企业可借助先进的信息平台，通过更专业的标准化服务，提升核心竞争力。