上海到江西省托运物流卓创资讯监测，截至4月末，两大石油公司93#汽油批发均价在10044元/吨，较上月下跌0.8%；柴油批发均价在8827元/吨，较上月下跌1.46%。成品油批发价下跌，零售价格战在全国漫延。http://www.nanchangwl.cn/news/sdfgjhkjhjgfhdg.htm

　　安迅思息旺能源跟踪零售市场发现，此轮价格战主要集中在东北、华北、华东及华南的部分地区，其中民营加油站表现最为突出，汽柴油优惠幅度普遍在0.1~0.2元/升，个别地区例如北京及广东两地民营油站93#汽油最高优惠幅度高达0.5~0.6元/升。

　　除零售外，两桶油还加大了直销的优惠政策。中石油有意将加油管理处和营销部合二为一，销售人员自由销售，或成立一个客服中心，专门从事直销业务，客户结构转向终端，少走批发，注重利润率和零售走量。

　　而中石化在不断加大零售的同时，还加强拓展小额配送业务，并在价格方面贴近市场。上海到南昌大件运输中海油则以利润优先来考核。中石油天津销售公司有关人士表示，区内有客户如果大笔采购柴油超过500吨，价格在8650元~8700元/吨，优惠幅度为每吨100元。卓创资讯分析师陈睛告诉 《每日经济新闻》记者，小额配送就是针对小终端，属于少量油品配送到家，这也表明两桶油加大对终端的直销，减少批发的中间环节。

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　　近期两桶油旗下加油站也以“暗折”的方式参与此轮“价格战”，多用IC卡充值返还、加油积分送礼品、分时段优惠、降价促销、自助加油等优惠促销方式，汽柴油普遍优惠幅度为0.1元/升左右。

　　相巧玲称，成品油零售市场总体优惠幅度约0.1~0.5元/升。某些民营加油站为保留自己在市场上的一席之地，最高优惠达0.6元/升，93#汽油重回“7元时代”。预计中石化和中石油后期在零售市场降价优惠的力度将较前期增加。

　　随着国际油价不断下跌，国内加油站已告别了批零倒挂局面，利润随着批发价格下滑而越发丰厚。截至4月27日，按安迅思息旺能源汽柴油批发全国均价计算，0#柴油批零价差在412元/吨，较3月20日调价当日增加了近200元/吨，93#汽油批零价差为425元/吨，较调价当日增加20元/吨。上海到江西省托运物流分析师预计，5月上旬将面临调价窗口打开的可能，目前市场看空心态加重，批发市场价格继续面临下行压力，零售市场“价格战”预计将持续更长的时间。

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