上海到南昌物流 三是民营企业进出口快于整体，外资企业和国有企业的出口进一步放缓。7月份，民营企业出口增长35%，进口增长41%，分别快于整体增速14.6和18.1个百分点。外资企业出口增长13.8%，增速较上月回落0.6个百分点；进口增长15.6%。国有企业出口增长14.8%，低于整体出口增幅5.6个百分点；进口增长25.3%，高于整体进口增幅2.4个百分点。1-7月，外商投资企业进出口10361.2亿美元，增长19.3%，占我国进出口总值的51.2%。国有企业、其它企业进出口分别占全国进出口总值的21.4%和27.4%。
四是对美出口持续低迷，自部分新兴市场进口快速增长。7月份，我对美国出口增长9.7%，增幅已连续3个月维持在个位数；我对欧盟、日本和东盟出口分别增长22.2%、27.2%和24.1%，高于整体出口增幅1.8、6.8和3.7个百分点。在新兴市场中，自俄罗斯、南非和巴西进口分别增长37.4%、60.8%和47%，高于整体进口增幅14.5、37.9和24.1个百分点。
http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianfour.htm 此外，据沈丹阳介绍，1-7月我国承接国际服务外包合同金额、软件出口额均实现大幅增长。据商务部统计，1-7月，我国共签订服务外包合同55095份，合同金额202.5亿美元，同比增长70.2%；执行金额151.8亿美元，增长83.5%。其中，承接国际服务外包合同金额151.1亿美元，增长71.2%；执行金额110.5亿美元，增长80.7%。同期，我国共签订软件出口合同23773份，合同金额85.6亿美元，同比增长47.6%；实际执行金额68.1亿美元，增长63.4%。
8月21日从省航道部门获悉，8月18日起宝应船闸全面停航，江苏省航道部门投资1.6亿的船闸扩容改造工程随即进入施工，此举标志着京杭运河支线航道船闸扩容工程全面启动，制约京杭运河到里下河地区的航运“瓶颈”将被打破。
“从宏观的体制改革到具体的发展举措，《意
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农 产 品15.43+0.050.33%兴业证券15.17-0.16-1.04%见》所涉及的内容十分全面。尽管按照以往惯例，可能在执行力度上会打折扣，但中国振兴物流业前景依然被看好。” 中商流通生产力促进中心分析师梁焕磊在接受《国际金融报》记者采访时表示。
清理成本“路障”
http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianfive.htm 早在2009年，国务院通过《物流业振兴规划》之后，物流业就被划为国家十大产业振兴规划之一。但一直以来，中国物流业所呈现出的问题与政策的重视程度都有着落差。据了解，中国大部分物流企业的年均内部收益率(IRR)仅为8.3%，然而美国综合服务的物流企业IRR达到14.8%。
梁焕磊还指出，“在物流成本上，从广州到北京的运输距离，中国堪比美国的两倍。”这些数据在说明问题的同时，也体现出中国物流业仍有着广阔的发展空间。
而无关物流业本身，中国境内路桥费成本过高成为行业发展中首当其冲的“路障”。为直接降低物流业成本，此次《意见》表示，要按照规定逐步有序取消政府还贷二级公路收费，减少普通公路收费站点数量，撤并不合理的收费站点，逐步降低偏高的高速公路收费标准。
“除减少运输环节成本外，中国物流业基础设施不足也迫切需要整改。”梁焕磊指出，中国不仅要提高运输工具的效率及装卸搬运的机械化水平，还要做到完善信息技术水平，以此推进电子物流业发展。
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