近日，浙江省人民政府在杭州市组织召开了“三位一体”港口服务体系建设相关企业座谈会。上海至南昌专线 会议由省政府办公厅副主任谢济建主持，王建满副省长到会并作重要讲话。浙江省交通运输厅、省交通集团、能源集团、物产集团，宁波港集团，浙江船舶交易市场，中海粮油公司，舟山世纪太平洋化工有限公司，江苏沙钢集团，阿里巴巴网络有限公司，舟山港务集团，上海铁路局杭州办事处及省交通运输厅“三位一体”课题研究办公室相关人员等参加了座谈会。
会议首先由省交通运输厅副厅长王德宝就近半年来“三位一体”港口物流体系建设课题的上海至南昌专线 相关工作作了介绍；与会企业分别就各自“三位一体”港口服务体系建设现状、存在问题、下一步发展思路及建议作了汇报，并围绕大宗散货交易平台这一核心问题展开讨论。省交通运输厅厅长郭剑彪代表课题总牵头单位在会上表示，在“三位一体”课题研究工作推进中，要立足现实，拓宽思路，围绕大宗散货交易平台制定具体的实施方案。同时，在实施过程中，要结合实际，进一步明确思路及方向。
王建满副省长在会上指出，在“三位一体”研究过程中，大宗商品交易平台是重点，集疏运网络是基点，港口金融、信息服务支撑是支点。一是要立足基础，解放思想做大。在港口物流发展中要从注重上海至南昌专线 储备、中转转变为注重交易；从注重量的增长转变为注重价的增值。二是要立足市场，抓住重点做优。要推出推进一批交易平台，建设一批期货交割仓库，着手规划一批重要的交易中心，培育一批大宗商品的营运商。三是要立足特色，突出错位做强。在稳定发展集装箱业务的基础上，要大力发展大宗商品，着力打造我国重要的枢纽港。 上海至南昌专线
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