上海到南昌物流

     据《越南新闻》报道，经历了四个月的重组后，越南船舶工业总公司（Vinashin）已经迅速恢复活力。据重组指导委员会（RSC）提供的一份报告介绍，越南船舶工业总公司称，该公司所有的业务，包括造船、海运和附属行业都已经回到正确的轨道。
    重组指导委员会负责人常务副总理阮生雄指出，工人已经回到工作岗位并取得了稳定收入，越南船舶工业总公司的部分成员单位已经开始发展。向越南石油公司和越南航运公司移交的越南船舶工业总公司以前的某些项目已经完成，这些项目已经恢复生产。
    蓉桔(DUNG QUAT)船厂的所有工人都已经回到湄公河三角洲地区的前江省(Tien Giang)帅柔（Soai Rap）船舶工业园。宋厚（Song Hau）和金瓯（Ca Mau）工业园和后江省金瓯的造船企业也已经从建造新船转向修船。
    在2013年重组完成后，越南船舶工业总公司将成为一个包括一个大型国有公司，19个成员单位，一个合资公司和22个附属公司的经济集团。届时该公司将拥有的资产将达到68.25万亿越南盾，负债将超过53万亿越南盾。越南船舶工业总公司的另外216个附属公司将被出售、股本化、兼并、解散或宣布破产以便还贷。预计越南船舶工业总公司将实现营业额将近21.15万亿越南盾。其中包括总出口3.52亿美元，比2010年增长127%。
    重组指导委员会负责人常务副总理阮生雄指出，要达到这个目标还有很多工作要做。他补充说，“虽然重组已经初显令人鼓舞的成绩，但前进的道路上仍然有挑战。”
    阮生雄指出，要在2020年将越南船舶工业总公司打造成为越南船舶工业的领军集团并将越南打造成为海洋经济大国，上海到南昌货运在2011年3月底前政府将制定出整个行业的总体规划。