我国超市食品冷链体系尚未形成
本报讯 （记者范云兵）日前，中国连锁经营协会发布了《2009年超市食品安全调查报告》。报告显示，《食品安全法》出台上海到宜春物流货运专线、农产品采购模式变化、行业整合带动食品安全管理等三大要素，促进了2009年我国超市食品安全的提升。但是，在超市的采购环节上，食品的冷链管理体系尚未形成。
该报告显示，在可能给超市食品带来危害的各项因素中，供应商和产品的管理是最重要的因素。近年来，超市生鲜食品的比重不断加大，如沃尔玛去年生鲜的比重首次超过了5%，成为超市的核心竞争力，但生鲜食品的比重加大后，又给食品的安全监管和冷链管控带来很大困难。
中国连锁经营协会会长郭戈平表示，目前我国大部分超市的冷链管控，只能从收货检验环节开始，对于易腐食品进行全程冷链管理的还非常少，上海到吉安物流货运专线甚至很多食品到超市之前是解冻过的，然后再冷冻。
目前，我国超市完整独立的食品冷链体系尚未形成。调查显示，只有29.67%的超市拥有自己的冷藏车，36.26%的超市由供货商的冷藏车为其配送生鲜食品，13.19%的超市由生鲜供货商寻找第三方物流，5.39%的超市自己寻找第三方物流。
目前除华润万家在华南地区有自己的冷藏车外，大多数超市的配送主要通过第三方物流。但目前的条件下，一般超市门店都是常温环境下卸货，上海到瑞昌物流货运专线经常出现30分钟左右的断链情况。而且，供应商对于不同的超市也会区别对待，这就更增加了超市对于供应商运输温度的管理难度。
因此，郭戈平呼吁，由于冷链投资属于长期投资，希望政府给予政策支持，以帮助零售企业购买相关设备，打造食品冷链体系。
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