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新闻中心 |
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上海到南昌物流 |
| 来源：上海到南昌物流发布时间：2010-11-12 点击数： |
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针对新法令出台后可能造成的降低物流效率和机场拥堵的隐患，美国国土安全部运输安全局（TSA）同时宣布执行“验证货物扫描计划”（CCSP）用来减轻航空公司的负担，加快商业物流的速度。其主要内容是允许托运人、货代公司等在货物运达美国机场前，通过TSA认证的货物扫描设备自行完成或是委托有资质的独立第三方安检公司代为完成货物安检程序。上海到南昌货运该计划建立在托运人、货代等自愿参加的基础之上，截至今年上半年，已经有超过700家企业获得了运输安全局的认证。
加入到验证货物扫描计划（CCSP）主要有3个群体：货物代理人、生产敏感性商品的货主以及独立的第三方安检机构。虽然目前参与到CCSP计划的群体所运输的货物占总体航空货运量的比例不高，但是越来越多的企业已经意识到这一计划的积极作用而加入进来。
要加入CCSP，参与人首先要解决的就是对相应的设备和人员进行投资。截至2010年5月，参与计划的企业在安检设备购置、升级和人员培训方面的投资已经超过了2500万美元。庞大的投资让许多中小代理和货主无力承受。他们只能把向航空公司交货的时间提前，从而在一定程度上降低了在同行中的竞争力。在最近一次航空货运代理协会针对会员所做的一项调查中，一半左右的被调查者表示，货主们认为货物安检是代理人需要处理的事务。过去，客户会基于价格、技术、运营表现和设施等标准对航空货代进行评估并进行选择，而现在，安检效率将成为一个新的衡量标准。整个航空物流行业也会因为新法令和CCSP计划的实施而重新洗牌，从而改变行业的既有格局。
另外还需要关注的是，CCSP计划的实施虽然提升了货物的安检效率，但是考虑到许多货物的安检工作是由私人公司来执行的，政府目前还没有找到非常可靠的途径对这些公司的安检程序进行监控。即使是在已经配备了安检设备的机场，美国运输安全局也不能百分之百确保航空公司对所有货物进行了合格的安检程序。因此，如何在效率和安全之间取得平衡，将是各国政府和航空业在未来相当长的一段时间内面临的一大挑战。 |
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