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新闻中心 |
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上海到南昌物流 |
| 来源：上海到南昌物流发布时间：2010-11-16 点击数： |
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信心来自于加强宏观调控，整合港口资源。一直以来，政府加强宏观调控力度，加快重大港口基础设施和联结海、陆、空的综合交通运输体系建设，使海港、内陆干港、空港共同发挥作用，上海到南昌货运使全市的港口发展更加健康协调。港口综合实力全面提升，大连港加强与锦州、葫芦岛、丹东等港口的合作与整合，形成以大连港为核心，分工明确、功能互补、辐射力强的辽宁组合港口集群，使其延伸到东北、内蒙古及俄罗斯远东地区，使大连港在东北振兴和国际航运中心建设中发挥更大的作用。“世界有多大的船，我们就要有多大的码头！”这是大连港的豪迈宣言，也是大连国际航运中心的港口建设目标。令人振奋的是，这一目标已化为现实。“2010年，大连港进入“全球国际航运中心竞争力指数”50强。这向世界宣告：大连港已经建设成为核心功能强大、港口布局合理、物流服务高效的国际一流大港。回眸“十一五”期间的发展历程，大连港集团董事长邢良忠信心满怀：“作为东北亚国际航运中心建设的核心与旗舰，大连港集团不辱使命，在‘十一五’期间完成港口建设投资177.5亿元，较‘十五’期间增长66%，相当于再造了一个大连港。
以45万吨级原油码头为代表的一批专业化、深水化码头处于行业领先地位，为大连国际航运中心建设夯实了硬件基础。与此同时，大连港集团通过大力拓展以延伸服务和中转为主要标志的物流服务，不断推动港口由传统的装卸港向现代物流港转变。预计到今年末，集团的货物吞吐量和集装箱吞吐量增幅将双双达到15%，为‘十一五’期间的发展完美收官。‘十二五’期间，是大连港集团重要的发展转型期，我们将以集团核心业务整体上市为契机，全力实施区域化发展战略，跳出‘一岛三湾’，加快港口资源整合的进程，寻求更大的发展空间，实现由地区性港口经营人向区域性港口经营人的转变；同时，大力发展临港地产和金融服务，实现由港口码头建设运营商向港口资源开发运营商的转变。我们相信，一个全新的港口集团将在‘十二五’期间续写跨越式发展的辉煌。”
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