| 上海到江西省托运物流5月25日电 据国外媒体援引消息人士的话称，中国主权基金中国投资公司与阿里巴巴(微博)集团的高级别谈判已进入后期阶段，欲购买后者最多20亿美元的股权。如果交易成功，将帮助阿里巴巴融得回购雅虎持有股权所需的资金。 雅虎和阿里巴巴上周达成协议，阿里巴巴集团同意以71亿美元从雅虎手中回购后者持有的40%阿里股权的一半，这笔交易对阿里巴巴的估值为350亿美元。
阿里巴巴正在通过发行优先股、银行贷款及向现有股东新加坡淡马锡和DST出售股权等方式融资46亿美元。若阿里巴巴能获得另外25亿美元，就能完成与雅虎71亿美元的股权回购交易。该消息人士称，中投公司将购买20亿美元阿里巴巴股权，帮助该公司完成回购雅虎股权的融资。该消息人士还表示，阿里巴巴还在与几家私募股权公司进行谈判，以完成余下的5亿美元融资，其中包括贝恩资本、黑石集团和弘毅投资。深圳市现代供应链管理研究所所长闫振坤发布了《2012年深圳物流行业营商环境分析》，通过对包括运输、仓储、配送、供应链、速递等相关行业的64家企业调研，分析了深圳物流业营商环境状况。
http://www.nanchangwl.cn/zhuanxiantwo.htm
http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianone.htm
闫振坤介绍，物流行业已进入“高成本时代”，近8成企业成本增高。虽然业务量有所回升，但行业利润呈总体下降趋势。仅三分之一的物流企业对未来形势表示乐观。半数企业打算向内地扩展市场。而由之造成的总部内迁、税收减少的现象，值得关注。上海到江西省托运物流半数以上的受访企业认为，物流业融资更加困难。人才流失也制约了物流业的发展。绝大多数企业希望，政府对物流业实施税收优惠。闫振坤称，2012年首季，我市物流业物流增加值、社会物流总费用、总产出和总额等四大指标，全部下降。
作为物流从业者，深圳和记内陆仓储集装箱有限公司总经理区耀伟表示，外围经济不好，工厂企业北移、西移，人才流失快，成本增高等，都制约着物流业的发展。http://www.nanchangwl.cn/news/sdfghgjh.htm
早期有媒体报道，盐田港货物吞吐量萎缩，盐田港反弹乏力。对此，深圳市交通运输委员会副主任马勇智表示，应将深圳港与周边港统筹考察比较。调查显示，近段时期，深圳港吞吐量下降了2%，而毗邻的香港港降幅更大，达到4%。上海到江西省托运物流同期，广州港则增加了6%。究其原因，主要是广州的南沙港采用了“船运公司做码头”的模式，吸引了包括中集在内的一批大型船务公司加盟，封闭了利益链条。而深港两地的港口，采用的是“码头运营商”模式，没有自己的船务公司。
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