上海到南昌货运整合物流资源、提升供应链管理能力已经成为物流企业发展趋势，未来可关注“能力扩张”型物流公司，包括横向和纵向两种方式。横向扩张主要体现为现有业务产能的释放(如保税科技、澳洋顺昌等),包括跨行业跨区域复制业务模式(如怡亚通、澳洋顺昌等),纵向扩张体现为提供更多增值服务,延伸服务链、增强客户黏度、提升盈利能力,其核心竞争力则体现为服务模式变革和创新(如怡亚通、铁龙物流等)。其中横向扩张对公司短期业绩提升更明显。申银万国维持行业“看好”评级，建议重点关注从事专业化铁路物流的铁龙物流、具有较强上下游控制力的供应链企业建发股份和受益于税费改革的中储股份,其他具有主题性机会的是拥有公共物流信息平台的长江投资、受益于物流园区规划和煤炭物流规划的飞马国际。
上海到江西省托运物流迫于物流价格上涨引起的成本压力，公路物流巨头之一的物流宣布在12日起调整部分线路价格，上涨幅度约为3%。成都商报记者昨日了解到，由于燃油占物流成本的比重约为30%左右，目前本地其他物流和快递公司已经处于“力扛”状态，不少企业开始酝酿再次调价，四川最大的同城配送公司蚂蚁集团就在油价上调的第二天悄然上涨了运费。发改委发布了成品油调价通知。自7日零时起，汽油、柴油零售最高限价每吨分别提高500元和400元。“这次汽、柴油涨幅为2009年6月30日调价以来新高，从我了解的情况来看，目前物流企业的运费已经开始有所变动。”昨日成都市协会秘书长刘建雄在接受记者采访时表示，“此次油价上调幅度较大，变动了5%左右，而油价一般占到整个物流成本的30%~40%，涨幅如此大确实让一些物流企业有些吃不消。”昨日，成都记者从德邦物流总公司了解到，迫于成品油涨价的压力，这家全国最大的公路运输公司在4月9日发布公告，从12日起开始调价，此次价格调整只涉及汽运长途价格，空运及短途均未调，整体上平均涨幅在3%左右。据了解，成都至省外的价格每千克上调了0.05元，按容积算每立方米上调了10元。以成都至广州为例，调价后快车为每千克1.50元，或每立方米300元；慢车1.25元，或250元，而至省内的价格未作调整。而这是德邦物流年内第二次涨价。蚂蚁集团董事长李浪昨日下午正在召开紧急会议商讨如何化解成本，他对成都记者表示，油价上涨对成本带来了不小冲击，因此油价调整的第二天蚂蚁就开始对运费进行了调价，涨幅在10%左右。“调价也是没办法的事情，春节后对公司员工的工资上调了15%，而搬家公司油费和人工成本所占比例最大，综合成本考虑进行了提价。”而这也是蚂蚁年内的第二次调价，上一次调价是在1月。http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianseven.htm
上海凌翰物流有限公司，系经上海市工商局注册设立的一家专业的第三方物流企业。是一家集仓储、配载、大件运输、长途运输、分拨等业务为一体的专业、综合型物流企业，拥有2-30吨车源30余台，大件车型40-300吨20余台，可调度车辆近200余台，并配有超过3000平方米的标准大型仓库为客户仓储。争取上海到各省物流等等一系列的专线都力树服务品牌，不断巩固和加强已有的国际型运作平台，争做中国最领先的专业供应链服务商。
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上海凌翰物流有限公司
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