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新闻中心 |
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上海到南昌物流 |
来源:上海到南昌物流发布时间:2011-3-24 点击数: |
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伦敦创业板上市的航运公司Hellenic Carriers首席执行官Fotini Karamanlis对记者表示,日本震后重建可能会从根本上改变今年的干散货船市场。 她谈到,业内人士原先预计由于大量新造干散货船投入市场,上海到南昌货运2011年可能是行情较弱的一年。不过日本震后重建可能使全年行情发生改变。震后重建,将使煤炭、钢材及铁矿石等的需求在未来几个月内有一定幅度增长。同时,随着需求上升,将带动更多的船舶在今年交付。 前天下午,宁波的“煤老大”们在香格里拉大酒店聚首,参加市煤炭行业协会成立大会。40多家会员企业负责人,开怀畅谈,同席谋划宁波煤炭行业未来的发展。这个流淌着“黑色金子”的行业,已紧盯发展海洋经济“蓝色”机遇。 抱团迎来新机遇新空间 随着宁波市经济的快速发展,工业规模不断扩大,煤炭需求与日俱增。同时,依托港口和开放优势,宁波不仅成为全省主要的能源消费大市,也承担着全省各地以及长三角部分地区中转煤炭的职能。 这些都为宁波市煤炭业提供了广阔的发展空间,逐步形成了一个庞大的流通行业。据统计,截至目前,全市共有煤炭经营企业276家,2010年煤炭港口进出口总量为1.2亿余吨,约占全省的一半。 然而,宁波这样一支“煤炭大军”,上海到南昌物流此前却是“各自为战”,没有形成“集团军”。 “实践证明,一个行业成立协会等组织,有利于大家联手打造‘联合舰队’,协调同行业的关系,发挥企业抱团整体优势。”市煤炭行业协会副会长、镇海煤炭行业商会会长顾国银说。 前篇: 德邦物流
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