太古股份有限公司主席白纪图的夫人Francesca Prattd3月11日为太古海洋开发公司的新船“Pacific Champion”号命名典礼担任主礼嘉宾。
该船是一艘具备16314匹马力的全新UT786抛锚补给拖船，上海到南昌货运由韩国蔚山船厂建造。该船符合C冰级标志与Comfort（V3）标志的规格，并具备四百吨拉力的绞车。连同其它功能如消防、动态定位及浮油回收，这艘高性能新船适合多种离岸任务，特别在深水及恶劣环境，更可拖引世界最大型的船只。“Pacific Champion”号加上太古海洋开发公司现有的75艘船，构成更完善的船队，为全球离岸石油及天然气开采公司提供离岸支持服务。
巴西国家石油公司将展开第三座LNG浮式储油再液化装置（LNG-FSRU）项目。TEEKAY,BE Gas和Golar LNG 能源（GLE）等公司都递交了竞标书。
据报道，巴西国家石油公司寻找的第三座LNG-FSRU将比前2座的170000立方米要大。建成后预计将包租15年。
上周，巴西总统Dilma Rousseff与Bahia政府签署了备忘录。而该LNG-FSRI将安装在距巴西东部海岸Frade岛4公里的All Saints湾。新的LNG-FSRU将有效弥补现有LNG-FSRU的不足，将有助于满足巴西天然气的需要和工业部门燃料的恢复。
巴西国家石油公司声称，上海到南昌物流耗资7.06亿美元的巴伊亚再气化终端（TRBA)装载能力可达日1400万立方米。该项目预计在2012年3月开工，2013年8月完工。
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