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新闻中心 |
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上海到南昌物流 |
| 来源：上海到南昌物流发布时间：2011-3-15 点击数： |
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据报道，巴西国家石油公司寻找的第三座LNG-FSRU将比前2座的170000立方米要大。建成后预计将包租15年。
上周，巴西总统Dilma Rousseff与Bahia政府签署了备忘录。上海到南昌货运而该LNG-FSRI将安装在距巴西东部海岸Frade岛4公里的All Saints湾。新的LNG-FSRU将有效弥补现有LNG-FSRU的不足，将有助于满足巴西天然气的需要和工业部门燃料的恢复。
巴西国家石油公司声称，耗资7.06亿美元的巴伊亚再气化终端（TRBA)装载能力可达日1400万立方米。该项目预计在2012年3月开工，2013年8月完工。
新加坡的LNG自产和外来品都有，中东有卡塔尔，更高产量来自澳洲、南太平洋的巴布亚新几内亚。从消耗来说，中国、印度两大新兴经济体向新加坡采购，令新加坡的油气供应处于有利位置和贸易枢纽。据瑞银资深分析员阿尔拔、米哲里乌斯分析预测，全球LNG供应量至2015年，亚洲由目前占全球供应量的50-55%，上升至占总量的三分之二。
另据新加坡能源咨询公司Tri-Zen国际的一份预测，中国在2010年LNG需求增长了20%，预测今年会有同样的增幅。至于印度，当地官员近日表示，印度至2017年LNG有可能在2000万立方吨，将是2010年的一倍。
亚洲耗量占全球总量五成半
英国石油已先人一步在新加坡进行部署，早在去年9月开展新加坡LNG贸易。公司新加坡地区代表Pek Hak Bin在去年10月份一个行业论坛上发表演讲。其他成员包括瑞士油商Gunvor曾说过，他们打算在新加坡开办LNG交易。
为了营造新加坡的LNG营商环境及创造条件，新加坡政府在营商的基础设施和税收优惠方面做功夫，越来越多的跨国公司受吸引到此开公司做生意。新加坡政府其中一招“杀手锏”允许企业的贸易收入，可享受优惠税率资格。这完全符合新加坡政府发展成为亚洲液化天然气枢纽中心的目标，期望复制其成功的石油贸易。
新加坡已规划在裕廊岛上兴建一个大型有接收600万吨的LNG码头，上海到南昌物流新加坡LNG公司行政总裁麦格雷戈最近接受传媒专访时表示，“该公司已与一系列的公司包括石油公司至银行接触，他们都表示有兴趣使用该码头进行交易。该公司成立了由政府监督建造和营运的码头。”
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