今年2月18日以来，盈达等货运公司通过代收货款的方式，共卷走了130多家商行货主1000多万货款，其中盈达卷走520万元。这一现象引起有关部门的关注。今天上午，海口市工商局有关负责人提醒货主在委托运输时要多个心眼。
“海口的物流公司门槛太低，上海到南昌货运像这次卷款走的海口龙华盈达物流部，资金数额才6万元，其中固定资金3万元、流动资金3万元。工商能否提高物流公司准入门槛，确保我们货主的安全。”莲花商行的王老板反映。
海口市工商局法制科科长翁映阳表示，因为法律法规没有授权工商部门提高这个门槛，或收取物流公司的保证金。法律不允许的情况下，工商部门不能擅自做出这样的决定。她表示，我们会对这一事件关注，跟踪这一事件的发展，有必要研究相应的政策、制定一些措施，来更好地维护广大经营者的权益。工商在加强辖区的日常监管的同时，也欢迎经营者向12315举报类似事件。如果物流行业希望成立协会，靠行业自律规范经营，那么工商部门将积极引导。
据悉，环境兼防灾大臣松本龙、国家战略大臣玄叶光一郎及九个政党的干事长和政策负责人等出席了此次会议。
公明党的井上干事长提议，对运输燃料的货车采取高速公路放行的措施。除此之外，政府还应该成立一个官方网站，为物资供应方和接收方提供信息交流的平台，上海到南昌物流最大限度地满足双方的需求。社民党方面则呼吁救援物资能够尽快抵达避难所及医院等地。
虽然政府方面在会上就目前采取的措施进行了说明，但共产党的市田书记局长在会后的记者会上却流露出不满，他说：“政府只是说目前正在全面努力，完全没有对如何应对燃油、轻油短缺等相关问题进行交待。”
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