据了解，《浙江省取消政府还贷二级公路收费实施意见》拟定于今年12月31日24时起，全部取消省内政府还贷二级公路收费。根据《实施意见》，衢州市将取消6个政府还贷二级公路收费站和3个代征点。其中，开化县境内为：205国道开化收费站、上海到南昌专线 17省道十八跳隧道收费站；常山县境内为：320省道常山收费站、杭金衢高速公路常山收费站代征点、杭金衢高速公路阁底收费站代征点；江山市境内为：205国道峡口公路收费站、黄衢南高速公路峡口收费站代征点；龙游县境内为：46省道金龙(龙游)收费站、龙游公路收费站(2006年已停止收费)。
同时，在取消收费15日之内要拆除收费设施，确保公路畅通。
取消收费后，衢州市仍有3个收费站和6个高速公路代征点继续收费。包括：46省道樟潭公路收费站、320国道航埠收费站、46省道衢江公路收费站；杭金衢高速公路衢州东收费站、衢州西收费站、龙游收费站；黄衢南高速公路江山收费站、江郎山收费站以及杭新景高速公路龙游支线龙游收费站。
衢州市委常委、常务副市长郑金平出席会议并要求，各相关部门在12月31日24时之前停止10个项目9条公路的收费。在取消收费15日之内要抓紧拆除收费设施，确保公路畅通。拆除期间要主动与交警部门衔接，确保路面交通稳定。取消收费工作由当地政府负责，各地要加强组织领导，发改委、人劳局、财政局、交通局等部门要协调配合。加大工作力度，设定专人负责，上海至南昌物流 确保工作顺利开展。注重宣传引导，营造良好的社会环境。做好人员分流工作，维护稳定大局。
与会专家指出，我国危化品仓储业也存在不少问题，主要表现为：危化仓库设施总量不足，不能满足石化业发展的需求；设施布局不尽合理，面向市场交易的仓库不多，公共仓库偏少，为此出现了不少地下仓库，安全隐患较大；危化仓库建设标准不规范，阻碍了仓库的建设速度等。此次研讨会就这些问题展开了讨论和对话，以期推动危化品储运业实现又好又快发展。
本次研讨会由中国仓储协会主办，来自环保部，上海至江西物流 国家安监总局，危险品生产、经营、仓储企业，危化品仓储规划、建设及设备制造企业的代表近200人参加了会议。
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