上海到江西省托运物流十大功能组团构成未来沭阳工业产业提速发展的基本格

  上海到江西省托运物流 “蓝图”到产业聚合，南部新城在凸显其迅猛的发展态势，完成了“我是谁”的新城定位和城市功能属性的同时，产业聚合和扩张的能力就显得尤为突出。

从新城的功能区划完成，灵敏的商家就开始了布棋摆局，抢占新城产业实施的蛋糕。不过，如此重任，只有“道义的铁肩”才能担挑起巨大的发展空间。http://www.nanchangwl.cn/news/sddfs.htm

按照新城规划，百盟公司入主，物流成为区域范围内真正意义上的“产业”率先步入市场，这无论对于南部新城，还是“大沭阳”的社会经济发展、产业结构进一步优化，都有着深远的意义。当然，也为百盟公司带来更多的发展机遇。

城市化瓶颈突破 

http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianone.htm

随着沭阳南部新城10大产业园区规划及基础设施建设完成，上海到江西省托运物流 园区产业化项目开工建设，沭阳已经完成了“城市化”加速与城市化率提升的“瓶颈突破”工程。至此，距2010年9月沭阳县委县政府“南延”决策仅32个月。

10个功能区构成了南部新城的发展布局框架，从新城总规来看，教育产业园、文化创意产业园、科技产业园、医疗保健产业园、软件产业园、物流产业园、总部经济产业园、花木博览园等产业园区，正是基于“大沭阳”城市化进程与产业经济快速发展需求进行的一次布局调整。

不难看出，这份“新城总规”的真正意义正策应着沭阳的“十二五”。按照《沭阳国民经济和社会发展第十二个五年计划》，到“十二五”末，沭阳地区生产总值达750亿元，年均增长15.5%，财政一般预算收入超100亿元，年增长32%，城市化水平达50%，沭阳进入工业化中期阶段的加速提升期，经济社会发展迈入工业化、城市化、外向化、市场化和农业产业化协调并进的新阶段。

随着沭阳南部新城各功能区基础设施建设的完善，部分园区产业项目进入，开工建设，“大沭阳”的城市发展战略就显现出清晰的思路——南部新城把很多原来沭阳中心城区的职能分离出来，形成不同的功能组团，设置南部新城副中心，这样，沭阳就从一个单中心城市转变为双中心的城市发展格局。同时，沭阳南部新城总规中还可以看出，新城还将承担起未来的居住功能。

当然，“新城总规”的社会经济发展意义则显现出战略的超前意识，上海到江西省托运物流十大功能组团构成未来沭阳工业产业提速发展的基本格局。