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新闻中心 |
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| 来源：发布时间：2012-4-5 点击数： |
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上海到南昌货运实践证明，任何一个经济区的发展，都必须有其增长极，西海岸经济新区的发展也需要 “发动机”的强力推动，建设大港口、发展大物流、吸引大产业是促动西海岸经济新区腾飞的绝佳途径，作为应运而生的董家口港城必将成为未来拉动西海岸新区整体增长的主要增长极。按照国内外“以港兴市”的发展经验，只要战略明晰，措施得当，经过几年努力，完全可以在青岛南翼建成一个新的现代化港口城市，成为推动新区经济社会发展的核心引擎，带动西海岸迅速崛起。
规划建设的西海岸经济新区是市委、市政府着眼青岛未来长远发展作出的重大决策，是发挥港口城市本土优势，形成区域经济一体化格局，率先科学发展，实现蓝色跨越，加快建设宜居幸福现代化国际城市的必然选择。http://www.nanchangwl.cn/news/sdfagfsg.htm 新开发的董家口港区作为新区重要组成部分，在建设青岛西海岸经济新区中承担着历史性的角色。如何抓好和用好重要的战略机遇期，发挥好港区后发优势，通过建设大港口、大物流、大产业，为西海岸经济新区更好更快发展搭建平台，形成区域经济发展的强力引擎，对于发挥港口在全市转型发展、率先突破的示范引领作用，在不远将来打造一个宜居幸福的新青岛具有重要意义.http://www.nanchangwl.cn/zhuanxianfour.htm
港口是区域经济发展的增长极和带动腹地经济发展的强大引擎。上海到南昌大件运输目前，以港口为中枢，推进区域大物流、大产业发展，已成为世界港口城市快速发展的“核动力”。国内外众多港口城市虽然在区位优势、资源条件等方面各具特色，但无一不是以港兴城，从而实现区域经济跨越式发展。如，素有“欧洲门户”之称的荷兰鹿特丹港不仅是知名的转运港口，更是一个巨大的工业综合体，大批跨国公司依托港口组建了它们重要的或是在欧洲唯一的工业联合体，为整个欧洲乃至全球进行工业生产，是重要的国际贸易中心和工业制造基地，其中约有3500家国际贸易公司形成了一条包括炼油、石油化工、船舶制造、港口机械等产业的临海沿河工业带，每年可为鹿特丹市带来18亿英镑的利润。
世界主要港口城市的发展经验表明，港口是带动区域经济腾飞的核心战略资源，发展综合物流形成产业集群效应是一个区域走向繁荣最大的基础和推动力。同时世界先进港口的发展也取决于政府的扶持、开展有效的港口管理、对港口人才的重视和培养等，特别是众多港口均由政府进行规划，政府主导项目引进，不仅保证了各项规划的顺利实施，而且有利于大物流、大产业的项目进入，充分发挥了港口拉动区域经济发展的效能。上海到南昌货运在今年市第十一次党代会上，已明确指出以西海岸的港口为依托，加快经济新区建设。因此，建设西海岸经济新区要充分借鉴世界先进港口城市发展经验，吸取其成功之处，继续解放思想，改革创新，按照“抓港口、兴物流、促产业、建港城”的发展策略，打造未来西海岸经济新区核心增长极，这对于支撑西海岸经济发展显得尤为重要。
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